研修設備の横を通って岳南江尾方面に向かいます。
富士山に繋がる山地が北側に広がります。
珍しく直進。周囲は住宅街。
0.9kmで須津（すど）駅。
駅名標。
駅舎は撤去されてありません。
駅の岳南江尾側にはかつての専用線・側線への分岐が残っています。
大きく左にカーブして
桜が見事。
右に下りながらカーブ、結局大きなS字カーブでした。
次回は終点の岳南江尾駅に着きます。【私鉄に乗ろう 54】岳南電車岳南線 その10 に続きます。
（写真・記事/住田至朗）
研修設備の横を通って岳南江尾方面に向かいます。
富士山に繋がる山地が北側に広がります。
珍しく直進。周囲は住宅街。
0.9kmで須津（すど）駅。
駅名標。
駅舎は撤去されてありません。
駅の岳南江尾側にはかつての専用線・側線への分岐が残っています。
大きく左にカーブして
桜が見事。
右に下りながらカーブ、結局大きなS字カーブでした。
次回は終点の岳南江尾駅に着きます。【私鉄に乗ろう 54】岳南電車岳南線 その10 に続きます。
（写真・記事/住田至朗）
