つくばエクスプレスに、2020年春に登場する新型車両TX-3000系。

その製造途中の動画が公開されたよーっ!

<TX-3000系特設ページ>
https://www.mir.co.jp/tx-3000/

◆先頭構体が完成

2019年4月中旬、山口県にある日立製作所の車両工場で、車両の先頭部分が完成。

現行車両のイメージを継承したデザインをもとに金属の型材を作成し、できあがった各パーツを組み合わせ、車両の顔とも言える先頭部分の骨組みが完成。

TX-1000系やTX-2000系と比べ、前面の傾斜を強くしているのが特徴。

◆構体の組み立て

2019年4月中旬から下旬、先頭構体をはじめ、側面や天井、床部分の構体をそれぞれ巨大なクレーンで運び、6面体に組み立て、溶接。

◆構体が完成

2019年4月下旬、車体の骨組みを担う構体が完成し、TX社員の立会検査。

◆カラー帯の取り付け

2019年5月中旬、TXのコンセプトカラーであるブルーとレッドのカラー帯を貼付け。

TX-1000系とTX-2000系のデザインを継承しつつ、疾走するexpressのスピード感を斜めのラインで表現。

◆配線等の取り付け

2019年5月中旬から6月下旬、断熱材や配線等の取り付け作業を行ったあと、再度、TX社員が立会検査。

その後、特別な機械で車両を反転させ、天井パネルの設置、つり革などを取り付け。

TX-3000系では混雑時や揺れに対する安全性を向上させるため、吊手の数を増やした。

◆ドア・窓ガラスの取り付け

2019年6月下旬、作業員により細かく調整を行いながら、 ドアや大窓ガラスを取り付け。

車内の大窓ガラスにUVカットのグリーンガラスを採用し、 紫外線を抑制。

―――いよいよ出てくるね。TX-3000。

このTX-3000の登場で、朝ラッシュ時間帯1時間の最混雑区間(青井駅~北千住駅)の運行本数を現在の22本から25本に、3本増加させるんだって。

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鉄道チャンネル編集部