ニッポンの新幹線は、まだまだ進化する―――。

↑↑↑の表をみて！ これが2020年3月から始まる「のぞみ12本ダイヤ」の図。

東京発でみると、従来（下図）の「のぞみ10本ダイヤ」に3分先行して走る のぞみ を2本増発。毎時18分・39分発の臨時のぞみを増やすことで、のぞみ12本に。

「のぞみ12本ダイヤ」で運転する時間帯は、下りが東京発7～20時台（14時間）。上りが東京着9～22時台（14時間）。

しかも速達化も実現し、東京～新大阪の平均所要時間が4分短縮し、2時間29分に。このスピードアップ化を達成した理由は……!?

東海道新幹線内全列車が最高速度285km/hのN700Aタイプに統一

これで東京～新大阪は最大7分短縮し、のぞみ 全列車が2時間30分以内で運転。いよいよ2時間半を切る。

また、山陽新幹線直通 のぞみ の平均所要時間も短縮。東京～岡山・広島・博多を行く定期 のぞみ の平均所要時間を2～3分短縮する。

これで東京～広島の定期 のぞみ 約9割が4時間以内に。東京～博多の定期 のぞみ 全列車が5時間以内で走ることに。

写真 記事：鉄道チャンネル編集部