国交省の関連記事
国土交通省／運輸政策審議会／鉄道／航空／港湾
-
なぜ今「四国新幹線」が盛り上がっているのか 「最後の空白地帯」解消なるか？ 東九州とともにケーススタディ対象路線に2026.08.16 ニュース
-
「整備計画路線」への格上げなるか 東九州など全国６路線の新幹線基本計画路線の沿線自治体が東京で総決起大会【コラム】2026.02.07 鉄の広場
-
北陸新幹線をめぐる２つの課題 揺れる敦賀以西のルートと〝長野新幹線〟の貸付料問題を考える【コラム】2026.01.03 鉄の広場
-
【JR貨物】奥羽線「秋田港線」2026年7月廃止へ クルーズ船客輸送も今年度で終了2025.12.22 ニュース
-
JR西日本【国内初】岡山エリアで「100％次世代バイオディーゼル燃料による営業列車」運行開始2025.11.11 ニュース
-
「鉄道写真詩コンテスト2025」入賞作品決まる 鉄道博物館や東武博物館で作品展2025.11.08 ニュース
-
【国内初】線路で発電！ JR九州が宮崎県の佐土原駅で「レールPV」太陽光発電を開始、CO2を年間5トン削減の脱炭素社会に向けた実証実験2025.10.22 ニュース
-
JR函館線「函館～長万部間」どうなる？ 北海道新幹線の札幌延伸開業時も貨物鉄道の機能を維持 国と道の有識者検討会議「中間とりまとめ」【コラム】2025.09.27 ニュース
-
今年の「鉄道フェスティバル」は10月11・12日に東京お台場で開催（東京都江東区）2025.09.19 ニュース
-
どうなる北陸新幹線の敦賀以西 国交省の来年度予算概算要求では２年連続の事項要求に（福井県、京都府、大阪府）2025.09.07 ニュース
-
最も混雑する鉄道はどこか 国交省の都市鉄道混雑率調査結果を読む2025.08.15 ニュース
-
「新空港線」整備に向け速達性向上計画の認定を申請！運行開始時期は令和20年代前半 東急電鉄・羽田エアポートライン2025.08.01 ニュース
-
北海道新幹線、青函トンネルでの高速運転を実施！お盆期間は時速260㎞で 東京～新函館北斗間を5分短縮し「最速3時間52分」2025.05.26 ニュース
-
東急電鉄の「新空港線（蒲蒲線）」営業構想、国交省が認定2025.04.05 ニュース
-
2033年度目標に上下分離方式で鉄道復活 「JR肥薩線検討会議」で復旧方針決まる（熊本県人吉市など）2025.04.04 ニュース
-
留萌線「深川～石狩沼田間」鉄道事業廃止届を提出 JR北海道2025.03.28 ニュース
-
北海道新幹線の札幌延伸開業は予定より８年遅れの2038年度末ごろに 国の有識者会議が報告書を国交省に提出（北海道）2025.03.18 ニュース
-
地元発案の上下分離を辞退して自助努力で経営再建 独自の道を選択した小湊鐵道の決断（千葉県市原市）【コラム】2025.03.16 鉄の広場
-
西武鉄道、24年ぶりの運賃改定へ 初乗りは10円ほど値上げ、秩父方面など遠距離は控えめに2025.03.14 ニュース
-
鉄道、航空、システムの４社タッグで移動制約者の環境改善 京成、京急、ANA、日立が「ユニバーサルマース」実証実験（東京都大田区、千葉県成田市）2025.02.28 ニュース
-
大井川鐵道 SL・EL急行料金改定へ2025.02.14 ニュース
-
「蒲蒲線」が一歩前進 東急電鉄「新空港線」整備に向けて営業構想の認定を申請2025.01.17 ニュース
-
京阪線・大津線で30年ぶり運賃値上げへ 2025年10月に実施予定2024.12.08 ニュース
-
北海道新幹線、年末年始に青函トンネルで「260㎞/h」運転実施 東京～新函館北斗間は最速3時間52分2024.10.21 ニュース
