環七通りをドライブ中、JR貨物が保有するコンテナ2個を積んだトラックが横に。

コンテナには「V19B-6064」と番記。

V19Bは、Vが通風コンテナであることを示し、19は内容量19立方メートル。Bは仕様。6064は制作順の番号。

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ってことは、6000個以上もつくっているのか……とまずびっくりする。

国内の鉄道コンテナは8万個以上が活躍し、JR貨物が保有するコンテナは6万2000個以上。それをすべてひと箱単位で管理しているのにも驚く。

このV19B形は、側面と妻面の両方が開く「側妻二方開き通風」タイプ。側面のみ開くタイプは、V19C を名乗る。

「環七を南へむかっているってことは、隅田川駅で下ろしてトラックに載せて荷物を運んでいるところか？」などと想像してしまう。

そこで、「仮に隅田川駅でトラックに載せ替えたとして、空のコンテナは近くのコンテナ取り扱いOKの貨物ターミナルに返却すればいいのか」という疑問。

レンタカーでいえば乗り捨てのような、借りた店舗に戻さなくてもOKというケースもあるのか。

JR貨物に聞くと、「JR貨物のコンテナは、着駅（トラックに積み替えた駅）に返却するのが基本」と教えてくれた。

コンテナ貨車コキを降りて、トラックで各地へと運ばれたコンテナは、コキから降りた駅に、だいたい戻ってくるってことがわかった。

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