架線レス区間をバッテリー走行する日立レールのトラム＝イメージ＝（写真：日立製作所）

海外鉄道プロジェクトのニュースが相次ぐ日立から、イタリアの地方都市でのトラム（路面電車・LRT）車両新製の情報が発信された。

日立製作所の海外事業会社・日立レールは、イタリア・ブレシア市の市営交通事業者のブレシア・モビリタとの間で、新しいトラム路線・T2線の整備契約を結んだ。新線建設はイタリアの現地企業が主導し、日立レールはアルストムと共同でプロジェクトに参加する。フランスに本社を置くアルストムは、世界２大鉄道メーカーの一つ。

イタリア北部のブレシア市は人口約20万人。長靴に例えられるイタリアで、最上部の真ん中に位置する。

新路線はペンドリーナ～フィエラ間11.3キロで、ブレシア市西側を南北に結ぶ。全線複線で、全体の72％が専用レーン、28％が併用軌道を走行する。停留所は21カ所で、フィエラに主要車両基地、ペンドリーナに補助車両基地を置く。

給電方法は約8.2キロ区間が架線。約3.1キロ区間は景観への影響に配慮してバッテリー走行する、ハイブリッド方式を採用する。

日立レールは新型車両18編成に加え、沿線と車上の通信・信号機器を納入。車両は快適性や環境性能、革新性を重視して設計・開発する。

プロジェクトの総契約額は3億2600万ユーロ（約542億円）で、うち日立レールの契約額は約7700万ユーロ（約128億円）。

日立レールグループのルカ・ダキーラCEO（最高経営責任者）は、「ブレシア市で最高レベルのトラム輸送サービスを提供し、マイカー交通から公共交通へのシフトを促して、移動の脱炭素化を加速させたい」とコメントした。

記事：上里夏生