※2023年4月撮影

トップ画像、前面展望は「京王片倉駅」に向かって進行中。

S字カーブの左カーブの途中に短い直線部分がありました。高架線から地上におりてきます。

※2023年4月撮影

左カーブが続きます。周囲は住宅街です。

※2023年4月撮影

短い直線をはさんで今度は右にカーブします。ここから「高尾線」は、右が尾根、左は「湯殿川」が削った谷という地形を進みます。

※2023年4月撮影

緩やかに右にカーブ。

※2023年4月撮影

遠くに高尾山から丹沢に続く山地が見え始めました。

※2023年4月撮影

「京王片倉駅」が見えました。緑の豊かなエリアです。

※2023年4月撮影

駅、相対式ホーム2面2線は、真っ直ぐです。

※2023年4月撮影

「国道16号線」のガードを越えるとホームが始まります。下り線の鉄橋は「御陵線」時代のものを流用しています。

※2023年4月撮影

「京王片倉駅」に到着します。

※2023年4月撮影

ではホームに降ります。筆者は「高尾線」の大半が初めて降りる駅です。楽しみです。

（写真・文/住田至朗）

※駅構内などは京王電鉄さんの許可をいただいて撮影しています。

※鉄道撮影は鉄道会社と利用者･関係者等のご厚意で撮らせていただいているものです。ありがとうございます｡

※参照資料

・『京王ハンドブック2022』（京王電鉄株式会社広報部/2022）

・京王グループホームページ「京王電鉄50年史」他

下記の2冊は主に古い写真など「時代の空気感」を参考にいたしました

・『京王電鉄昭和～平成の記録』（辻良樹/アルファベータブックス/2023）

・『京王線　井の頭線　街と駅の1世紀』（矢嶋秀一/アルファベータブックス/2016）