東芝インフラシステムズが開発したリチウムイオン二次電池「SCiB」が、新幹線 N700S 確認試験車の補助電源用バッテリーに採用された。SCiBが高速鉄道車両に採用されるのは初めて。

N700Sは、安全性、安定性の向上と省エネルギー化に加え、徹底した装置の小型・軽量化を実現する車両。

SCiBは、高い安全性、1万回以上の充放電が可能な長寿命、マイナス30度の環境下にも耐える低温度動作などが特長。

ADVERTISEMENT

安全性では、外圧が加えられて内部短絡が生じても異常発熱や発火を起こしにくい構造とし、高い安全性が必要とされる鉄道車両への適用が期待されている。

これまでの鉛電池と比較し、大幅な小型・軽量化を実現したSCiBが、N700Sのより一層の小型・軽量化、長時間停電時の機能向上を図る。

また東芝インフラシステムズとJR東海は、SCiBを用いたバッテリー自走システムを共同で開発。

地震などによる長時間停電が発生しても、自力走行により安全な場所まで移動できることを目指す。

このN700S確認試験車では、バッテリー自走システムを用いた自力走行を検証。異常時における乗客の安全性確保、サービス向上を図る。