求む、西武10000系がまだまだ生きれる地_4000系の後継もいいし譲渡もいいんじゃね?
西武の特急列車って、いま10000系じゃん。
10000系まできて、次のフェーズへってことで、次の新型は001系にしたよね。2万とか10万とかにしないで。
で、このあとどうなっちゃうんだろうね。10000系。
001系8両7本が池袋線・秩父線の特急ちちぶ・むさしを担うようになると、新宿線の特急 小江戸だけが仕事になる10000系。
新型電車投入ぶんの7本が10000系から001系にかわるとして、いま走る10000系12本のうち5本、もしくは予備編成を加えた6本が残るとする。
仕事を失う10000系は6~7本。この6~7本の行方が気になる。
つぶされないで残ればいいな。
考えられる自社内転職ってなにがある?
◆4000系運用の後継
◆通勤ライナー系運用
◆座席を一部撤去したサイクルトレインやフリースペース付き列車
◆多摩川線や国分寺線の観光列車
ほかになにか浮かぶ?
グループ他社への転用は?
◆伊豆箱根鉄道の優等列車・観光列車
◆近江鉄道の優等列車・観光列車
西武鉄道車両の譲渡実績があるケース。
◆秩父鉄道の優等列車・観光列車
◆上信電鉄の優等列車・観光列車
◆富山地方鉄道の優等列車・観光列車
……とか?
うーん。とにかく、秩父路の山野を駆け抜けた10000系を、つぶすのはもったいない感じがするなーっ。東武100系スペーシアに対しても同じ気持ち。