ロングシートE235系化が迫る、総武線 成田空港行きE217系4091F【実況】

2019.04.14

東京駅を11時台に出る横須賀・総武線快速 成田空港行き。4091F。E217系 鎌倉車両センター所属 Y-35編成。

東京駅を出た時点で、半分の席がうまってる。成田空港行きとあって、空港へとむかうスーツケース客が1両に1〜2人はいる感じ。

前より2両にあるボックスシートは、前向きが窓側、通路側が後ろ向きに交互に人がいる感じ。

横須賀・総武快速線には、2020年度に、山手線と同じE235系が入ってくる。この新車にはボックス席をつけず、オールロングシート化される。

<過去記事>

横須賀・総武快速線にE235系、2020年度から745両_普通車セミクロスシートなくなる
https://tetsudo-ch.com/281354.html

それはちょっと、さびしい。でも、朝の猛烈な混雑を考えると、ロング化もしかたない。

グリーン車すら、グリーン券を事前購入して乗っても座れないときがあるほど。

で 4091F。千葉駅で特急 成田エクスプレス に道をゆずる。成田エクスプレスはほぼ満席! 売れてるのはうれしい。

E259系もいいクルマ。京成に客をとられて需要が減って、E259系がほかの特急にまわされるのは、それもさびしい。

ボックス席に、缶ビールと楽器を置いて、佐倉あたりの山や田をみていくシーンも、もうじきなくなる。

きょうは成田太鼓祭り。後輩たちと叩いて呑んで、が楽しみ。「早くきてくださいよ!」ってLINEが「早く!」に変わってきた。

TAGS JR東日本 実況 ビール


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