検索結果:【私鉄に乗ろう 81】東武鉄道
- コラム2019.04.16
20年間使われるコト無く闇を携えて【私鉄に乗ろう81】野岩鉄道（東武鉄道）その5（33）珍しくトンネル以外を走ります。と言っても深い山の中、眺望が開けるというのでもありませんね。 またトンネルでした。 カーブで男鹿川を渡ります。 上三依塩原温泉口駅…
- コラム2019.04.15
完全にアウト【私鉄に乗ろう81】野岩鉄道（東武鉄道）その4（32）島式ホーム、手前に盛り土の下にある駅出入口への階段。 ホームの短い上屋と奥新藤原側の階段。 駅名標。1986年（昭和61年）の開業時は中三依駅。2006年に中三…
- コラム2019.04.14
トンネル内に湯西川温泉駅【私鉄に乗ろう81】野岩鉄道（東武鉄道）その3（31）川治湯元駅を出た途端に始まる葛老山トンネル（4250ｍ）。 トンネル内に湯西川温泉駅があります。川治湯元駅から4.3km。 駅名標。1986年（昭和61年）開業…
- コラム2019.04.13
すごく閑かです【私鉄に乗ろう81】野岩鉄道（東武鉄道）その2（30）列車交換を待ちます。すごく閑かです。 駅名標を正面から。野岩鉄道のロゴ？ 山が連なる中をトンネルが抜けてYとG。分かり易い！ 新藤原行がトンネルを出て第二鬼怒川…
- コラム2019.04.11
強固な現実感を揺らす異様なオーラ【私鉄に乗ろう81】東武鉄道 その28※6050系62101は野岩鉄道所属車両 at 新藤原駅 鬼怒川に沿って進みますが、実際には鬼怒川に沿って立ち並ぶ温泉旅館やホテルを眺めながらという感じです。 …
- コラム2019.04.10
北千住起点 百三十三粁七【私鉄に乗ろう81】東武鉄道 その272018年12月3日(月)に会津田島駅から下今市駅まで戻った時に鬼怒川温泉駅で待ち合わせ時間が20分以上有ったのでゆっくり駅を撮った写真です。ウィークデイなので…
- コラム2019.04.09
東京オリンピックの年に信号場に格下げ【私鉄に乗ろう81】東武鉄道 その26※JR新宿方面への特急きぬがわ JR253系1000番台電車at鬼怒川温泉駅 いよいよトップ画像の車両写真が無くなってきました。でも会津若松まではまだカナリあり…
- コラム2019.04.08
最後に蒸気機関車が走っていた路線【私鉄に乗ろう81】東武鉄道 その2590mの砥川橋梁を渡ります。1897年（明治30年）に輸入され架橋された日本鉄道磐城線阿武隈川橋梁のトラスを転用しています。 今度は鬼怒川を渡ります。 2.3k…
- コラム2019.04.07
どーなってるのでしょうかねぇ【私鉄に乗ろう81】東武鉄道 その24下今市駅からわずか0.8kmで大谷向（だいやむこう）駅。ホーム自体もカーブしていて上手く写せませんでした。 途中から真っ直ぐになりました。 駅名標。次の駅が「し…
- コラム2019.04.06
スペーシアと350系電車が【私鉄に乗ろう81】東武鉄道 その23駅が見えてきました。 6.1kmで下今市駅。スペーシアと350系電車が停まっています。東武動物公園駅からほぼ2時間でした。 この駅で東武日光駅行と鬼怒川線新藤原…
