山陽線不通区間は10月15日復旧見込み、貨物列車は山陰線まわりで対応

2018.10.06

9月30日に日本列島に上陸した台風24号の影響で、土砂流入が発生した山陽線光～下松。

貨物列車は、トラックによる代行輸送と迂回貨物列車の運行を実施する。

貨物列車の運転再開見込みは、最短で10月15日。

迂回貨物列車は、名古屋貨物ターミナルと福岡貨物ターミナルを結ぶ列車。

迂回区間は岡山貨物ターミナル～倉敷～伯耆大山～米子～益田～新山口～幡生操車場。

運転本数・運転時刻は、下り名古屋貨物ターミナル駅発（20：37）が、岡山貨物ターミナル駅（3：47） → 幡生操車場（21：15）→福岡貨物ターミナル駅着（翌日23：37）。

上り福岡貨物ターミナル駅発（1：35）が、幡生操車場（3：52） → 岡山貨物ターミナル駅（22：12）→名古屋貨物ターミナル駅着（翌日7：40）。

編成両数は7～8両編成。機関車1両＋貨車6～7両（5トンコンテナ積載可能個数30～35個）。

機関車は、岡山貨物ターミナル～米子をEF64形電気機関車、米子～幡生操車場をDD51形ディーゼル機関車が担う。