2023年に登場予定の新型車両

2023.01.02

昨年はJR東海の新型「315系」「HC85系」や都営三田線「6500形」など様々な新型車両が登場し、大きな話題となりました。さて、2023年にはどのような新型車両が登場するのでしょうか？現時点で予定されているラインナップを見ていきましょう。

東武鉄道「N100系」

東武の「N100系」（愛称「スペーシアX」）は、現在運行中の東武100系特急スペーシアの正当進化版とうたわれる新型特急車両です。デビューは2023年7月15日。

外観的な特徴は白い車体に「X」をかたどった窓枠。多用な座席を備えた特急車両は、様々な旅の用途に対応します。もちろん現行スペーシアの個室をアップデートした「コンパートメント」も。

運行区間は東武スカイツリーライン・日光線・鬼怒川線浅草～東武日光・鬼怒川温泉間。運行日や頻度は毎日2～4往復程度としており、このうち4往復は週末を中心に設定される予定です。浅草やとうきょうスカイツリーなどから日光・鬼怒川温泉へ旅行する際の有力な選択肢として期待されます。

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2025年大阪・関西万博に備え、Osaka Metro中央線の輸送力増強が図られています。既存の「30000系」を改造した「30000A系」に加え、新たに登場するのがこちらの「400系」です。

特徴は何といっても宇宙船を意識した「未来的なデザイン」――ガラス張りの展望形状はインパクト抜群で、一度見たら忘れられそうにありません。

また1編成に1両「クロスシート車両」も導入。空調装置の学習・予測制御や状態モニタリングなど新技術・新仕様も積極的に採用し、車両保全や安全性向上に生かします。

「HU300形」は2023年8月開業予定の芳賀・宇都宮LRTに導入される3連接車体の超低床式新型車両です。外観的な特徴は、ロゴデザインを意識した黄色と黒の塗分け。大きさも日本の路面電車としては最大級です。

芳賀・宇都宮LRTはおよそ75年ぶりに完全新設となる路面電車ということで注目を集めます。現在は工事の完了した場所から試運転が行われています。