投稿者「住田至朗」のアーカイブ
木で囲まれた駅舎 JR四国予讃線 波止浜駅【木造駅舎コレクション】21
※2022年8月撮影 トップ画像は、JR四国予讃線波止浜駅。駅前は、駐車場を含む広場になっています。予讃線は今治駅を出ると方向を北向きから西に変えています。駅舎は予讃線の北側、つまり海側にあります。 JR四国木造駅舎撮影ツアー2日目のスター … 続きを読む
駅開業前は広大な習志野原【駅ぶら05】京成電鉄 本線123
※2022年6月撮影 トップ画像は、八千代台駅下りホームから京成上野駅方面。遠ざかって行く上り電車を見送っています。ここからは、前面展望と別の日に撮影したカットになります。 ほぼ同じ位置から京成成田駅方面。 ※2022年6月撮影 駅名標。 … 続きを読む
今治駅の隣駅 JR四国予讃線 伊予富田駅【木造駅舎コレクション】20
※2022年8月撮影 トップ画像は、JR四国予讃線伊予富田駅。駅にアクセスする道路から。 左手前に「大東亜戦争記念」という石碑があります。反対側には「昭和十六年十二月八日」と彫られていました。 1941年12月8日は、言うまでも無く日本帝国 … 続きを読む
千葉県で4市目 八千代市に入ります【駅ぶら05】京成電鉄 本線122
※2022年5月撮影 トップ画像は、実籾駅から八千代台駅に向かう前面展望の続きです。盛土を上がってゆきます。 また日影。すこし先で頂上に達して、そこから下がって行きます。 ※2022年5月撮影 道路を越えるガードの先、右側、レールが積んであ … 続きを読む
典型的な木造駅舎 JR四国予讃線 伊予桜井駅【木造駅舎コレクション】19
※2022年8月撮影 トップ画像は、JR四国予讃線伊予桜井駅。予讃線で初めて「適度なサイズ」「瓦屋根」「外壁が真壁」という個人的には「これが木造駅舎だよね～」という外観です。完全な逆光ですが、上手く手でハレーションを切ることができました。左 … 続きを読む
前面展望の撮影現場をご覧いただきます【駅ぶら05】京成電鉄 本線121
※2022年5月撮影 トップ画像は、実籾駅出発前の前面展望。たまたま広角レンズで撮った写真がありました。前面展望は、黄色ライン中を望遠レンズで撮影しています。意外に狭い範囲を撮っていることがお分かりいただけましたか？ では、実際の前面展望で … 続きを読む
カブトガニがいました JR四国予讃線 壬生川駅（2）【木造駅舎コレクション】18
※2022年8月撮影 トップ画像は、JR四国予讃線壬生川（にゅうがわ）駅。島式ホームの駅名標。 壬生川駅は、1923年（大正12年）開業。駅ができて100周年です。1987年（昭和62年）国鉄分割民営化でJR四国の駅になりました。 改札には … 続きを読む
ちょっと昔に戻った気分【駅ぶら05】京成電鉄 本線120
※2022年6月撮影 トップ画像は、実籾駅駅【駅ぶら】実籾本郷公園。湿原は、立入禁止なので人影がありません。 右奥には池があります。夏場になったら蚊が多いかもしれません。トンボがいっぱい飛んで、採ってくれるかな。 ※2022年6月撮影 実籾 … 続きを読む
大きな駅です JR四国予讃線 壬生川駅【木造駅舎コレクション】17
※2022年8月撮影 トップ画像は、JR四国予讃線壬生川（にゅうがわ）駅。駅舎のある1番のりばに来た上り特急電車。タマには鉄道チャンネルっぽく車両の写真です。 と言ふ理由で、難読駅名の壬生川駅、駅前ロータリーからです。 ※2022年8月撮影 … 続きを読む
植物と一緒に深呼吸【駅ぶら05】京成電鉄 本線119
※2022年6月撮影 トップ画像は、実籾駅駅西、御成街道の踏切。17世紀初頭、徳川家康が九十九里方面に鷹狩りに行くために整備された街道です。京成船橋駅の【駅ぶら】で訪れた船橋東照宮は、家康が鷹狩りの際に休憩･宿泊するために作られた御殿でした … 続きを読む
霊山石鎚山の登山口 JR四国予讃線 伊予小松駅【木造駅舎コレクション】16
※2022年8月撮影 トップ画像は、JR四国予讃線伊予小松駅。駅舎は予讃線の南側にあります。奥は北になり瀬戸内海まで3kmほどです。 予讃線は、このまま西に直進して高縄半島を突っ切れば松山に近いのですが、山地を避けて北上し、瀬戸内海沿いに半 … 続きを読む
現役で唯一走っている5320編成【駅ぶら05】京成電鉄 本線118
※2022年6月撮影 トップ画像は、実籾駅駅北側線路沿いを西に歩いて、駅ホームが終わった辺りでふり返っています。 御成街道の踏切まではだいぶんあります。 ※2022年6月撮影 道祖神がありました。元来は、村境などに祀られ外来の疫病や悪霊を防 … 続きを読む
大きな赤い鳥居が見えます JR四国予讃線 石鎚山駅【木造駅舎コレクション】15
※2022年8月撮影 トップ画像は、JR四国予讃線石鎚山駅。新居浜市から西条市に入りました。駅舎前の木が繁っています。残念ながら待合室の部分には、陽光燦々。（笑） 駅舎は予讃線の南側にあります。奥に2kmほど行けば瀬戸内海。 ※2022年8 … 続きを読む
籾という字を久しぶりに見ました【駅ぶら05】京成電鉄 本線117
※2022年6月撮影 トップ画像は、実籾駅駅名標。実籾は地名、駅所在地は千葉県習志野市実籾1丁目。習志野市のホームページ「名前の由来」には、「御籾とも書き、五穀の実や籾のことです。この地域の田畑は籾がよく実って欲しいという願いをこめてつけた … 続きを読む
レール削正車両がありました JR四国予讃線 中萩駅（2）【木造駅舎コレクション】14
※2022年8月撮影 トップ画像は、JR四国予讃線中萩駅の待合室。木製ベンチがポツンと置いてありました。ピンクのクッションがちょっと寂しそう。 無人駅ですが窓口は残されています。販売機などはありません。 ※2022年8月撮影 上りホームの駅 … 続きを読む
1km以上の直線区間です【駅ぶら05】京成電鉄 本線116
※2022年5月撮影 では京成大久保駅から実籾駅までの前面展望、出発します。駅間は少し短くなって1.9km。 地図で見ても1km以上の直線が、ほぼ真東に向かいます。 ※2022年5月撮影 沿線は住宅が並んでいます。上り電車が見えました。直線 … 続きを読む
前面展望 京成大久保駅〜実籾駅【駅ぶら05】京成電鉄 本線116
※2022年5月撮影 京成大久保駅から実籾駅までの前面展望、出発します。駅間は少し短くなって1.9km。 地図で見ても1km以上の直線が、ほぼ真東に向かいます。 ※2022年5月撮影 沿線は住宅が並んでいます。上り電車が見えました。 ※20 … 続きを読む
まるで絵本の様な JR四国予讃線 中萩駅【木造駅舎コレクション】13
※2022年8月撮影 トップ画像は、JR四国予讃線中萩駅。青空とコンパクトな駅舎、駅前ロータリーの花壇。まるで絵本の世界。駅舎は予讃線の南側（山側）にあります。駅の北側は山になっていて瀬戸内海は山の向こうです。 1983年（昭和58年）の中 … 続きを読む
駅の南側にも行ってみました【駅ぶら05】京成電鉄 本線115
※2022年6月撮影 トップ画像は、京成大久保駅北側の「ゆうロード」。北に歩いています。雰囲気は、やはり学生街。 「ゆうロード」は、640ｍほどで終端部。 ※2022年6月撮影 通りの向こう側には、日本大学生産工学部。卒業生でもない爺が許可 … 続きを読む
端正な瓦屋根が魅力 JR四国予讃線 多喜浜駅【木造駅舎コレクション】12
※2022年8月撮影 トップ画像は、JR四国予讃線多喜浜駅。駅舎は予讃線の北側、瀬戸内海側にあります。背後の山の向こう側を国道11号線が通っていて、駅には海側の県道13号線で来ました。 東側から駅舎。右奥グリーンの建物は商業施設。 ※202 … 続きを読む
習志野第一騎兵旅団長 秋山好古 大将【駅ぶら05】京成電鉄 本線114
※2022年6月撮影 トップ画像は、京成大久保駅下りホームの駅舎。この駅舎も近々建て替えになるのでしょうか？ きっぷ運賃表。この駅から京成上野駅までの運賃が京成成田駅までよりも高くなりました。 ※2022年6月撮影 駅の北側に行きます。 ※ … 続きを読む
駅前が昭和レトロ JR四国予讃線 伊予土居駅（2）【木造駅舎コレクション】11
※2022年8月撮影 トップ画像は、JR四国予讃線伊予土居駅。構内踏切から松山駅方面。島式ホームの下り線の駅舎側に側線があってバラストが積まれています。 こちらは高松駅方面。 ※2022年8月撮影 構内踏切を渡って駅舎出入口をふり返っていま … 続きを読む
前面展望の続きです【駅ぶら05】京成電鉄 本線113
※2022年5月撮影 前回に続き、京成津田沼駅から京成大久保駅間の前面展望。公道跨線橋の下をくぐって直線の先に左カーブがあります。 緩い左カーブはすぐに直線に戻ります。保線係が上り線側を見ています。 ※2022年5月撮影 また比較的長い直線 … 続きを読む
明かり取りの越屋根が斬新 JR四国予讃線 伊予土居駅【木造駅舎コレクション】10
※2022年8月撮影 トップ画像は、JR四国予讃線伊予土居駅。伊予寒川駅では瀬戸内海が見えましたが、伊予土居駅は海から3kmくらい離れています。駅舎には目立つ明かり取りの越屋根があります。 駅舎は予讃線の山側にあります。西から駅舎。大きな駅 … 続きを読む
