投稿者「住田至朗」のアーカイブ

※2014年3月撮 トップ画像は、静内駅ホームのキハ40 357、様似行。 前後しますが、様似行は節婦駅到着。キレイな駅舎がありました。 ※2014年3月撮 駅名標。コンデジが突然の不調。2019年に撮った写真です。 ※2019年6月撮 駅 … 続きを読む →

※2014年3月撮 トップ画像は、JR北海道苫小牧駅。午前9時過ぎ。 2014年3月、初めて青春18きっぷで北海道の鉄道旅をしていた時の写真。廃止予定の江差線木古内駅～江差駅間に乗った後、宗谷本線で稚内に行き、石北本線で網走～釧路、根室に足 … 続きを読む →

※2014年7月撮影 トップ画像は、JR北海道函館本線北豊津駅。JR貨物の貨物列車とすれ違いました。函館本線のこの区間は、北海道～本州間の鉄道物流の大動脈なのです。 一方で、北海道新幹線の札幌延伸開業でJR北海道は函館駅～長万部駅間（砂原支 … 続きを読む →

※2014年7月撮影 トップ画像は、函館本線森駅。砂原支線回りの函館行は列車交換で停車。 写真は同じ2014年ですが、7月。木古内駅から長万部駅に向かう途中でした。 森駅と言えば、駅弁「いかめし」が有名です。駅前で購入。 ※2014年7月撮 … 続きを読む →

※2014年3月撮影 トップ画像は、初めての青春18きっぷ北海道鉄道旅終盤。長万部温泉の宿に泊まった翌日、24時間はいれる温泉で暖まって出発。駅までの近道、跨線橋を渡りました。遠くに長万部駅が見えます。3月ですが除雪車両のDE15ラッセル機 … 続きを読む →

※2014年3月撮影 トップ画像は、JR北海道石北本線北見駅。上川駅発6:16発網走行で10:05に北見駅到着。車両切り離しなどで35分の停車でした。 既に姿を消してしまったJR貨物の気動車DD51 1165が停まっています。 DD51 1 … 続きを読む →

※2014年3月撮影 トップ画像は、石北本線上川駅ホーム。ちょっと雰囲気があって、ふだん撮っている鉄道写真と雰囲気が異なっています。お気に入りの1枚。 2014年3月、初めて青春18きっぷで北海道を鉄道旅しました。この日は上川駅前の旅館に泊 … 続きを読む →

※2014年3月撮影 トップ画像は、JR北海道宗谷本線幌内駅ホームに停まるキハ54 513。下り稚内行普通列車ですが、優等列車との列車交換で40分も停車しました。何だかとてもノンビリしました。  宗谷本線の廃駅、歌内駅（旭川から170.3k … 続きを読む →

※2017年1月撮影 トップ画像は、雄信内駅ホームの除雪用ディーゼル機関車DE15形。関東で暮らす筆者にとっては、とても珍しいのです。 さて宗谷本線の廃止駅の続きですが、ここでJR北海道の宗谷線維持活動の報告から少し引用したいと思います。 … 続きを読む →

※2017年1月撮影 トップ画像は、塩狩駅。除雪用ディーゼル機関車DE15形が停まっていました。 宗谷本線では、2021年（令和3年）3月にJR北海道が沿線自治体と協議の上、以下の10駅を廃ししました。 南比布駅、北比布駅、東六線駅、北剣淵 … 続きを読む →

※2014年3月撮影 トップ画像は、宗谷岬。右側の日本最北端の地モニュメントと、左では樺太（サハリン）が島であること（間宮海峡）を発見した間宮林蔵の銅像が宗谷海峡を睨んでいました。この日の気温は、氷点下4℃。観光客は流石に一人も見当たりませ … 続きを読む →

※2014年3月撮影 トップ画像は、JR北海道宗谷本線音威子府駅2番ホームに停まる稚内行始発列車。遠くの山に朝日が当たり始めました。 キハ54 513、1両で稚内に向かいます。左は音威子府木造駅舎。 ※2014年3月撮影 始発列車は、昨夜の … 続きを読む →

※2014年3月撮影 トップ画像は、宗谷本線音威子府駅。2014年（平成26年）3月の午前5時45分。まだ夜は明けきっていません。しかし前夜の猛吹雪がウソの様な快晴。早朝から重機がガリガリと雪掻きをしていました。（その音で眼が覚めました） … 続きを読む →

※2014年3月撮影 トップ画像は、2014年（平成26年）雪が降りしきる北海道函館本線滝川駅ホームから。現在は引退してしまった711系電車。 筆者の待っている14:33発の宗谷本線旭川行電車が入線。 ※2014年3月撮影 旭川行普通電車は … 続きを読む →

※2014年3月撮影 トップ画像は、JR北海道木古内駅ホーム。左の尾灯が点いているキハ40 808が11:48発の江差行。 2014年（平成26年）5月に廃線になった江差線木古内～江差間に乗るために筆者は北海道に来ています。 湯ノ岱駅から7 … 続きを読む →

※2014年3月撮影 トップ画像は、JR北海道木古内駅ホーム。これから1両で江差駅に向かうキハ40 808。 JR北海道は、老朽化の進むキハ40系から新しいH100形（電気式気動車＝ディーゼルで発電してモーターを駆動する電車）への置き換えを … 続きを読む →

※2004年8月撮影 トップ画像は、JR北海道富良野線西中駅。 2004年（平成16年）、20年前に北海道富良野に行きました。筆者が奉職していたメーカーが当時の言葉で「ハイビジョン（HDTV/1125/60）」の薄型モニターを開発、発売した … 続きを読む →

※2003年9月撮影 トップ画像は、2003年（平成15年）、21年前の上野駅ホーム。奥に寝台特急が停まっています。 当時筆者は、家電メーカーのサラリーマン。山形駅に行く出張でした。 新幹線で行けば良いのですが、筆者は、前日に上野から寝台特 … 続きを読む →