ハワイ･オアフ島の鉄道「ホノルル・レール・トランジット」 スカイライン 6/30の開業前に情報を整理！ (Hawaii)
ハワイのオアフ島で2014年から建設が進行していた「ホノルル・レール・トランジット」（スカイライン）の路線の一部が、ようやく2023年6月30日に開業を迎えますので、要点を整理してお伝えいたします。
オアフ島は、観光客の拠点ワイキキを含む大都市であるホノルル市があり、ハワイの島々の中で日本人には最もなじみのある島です。ホノルル空港の近くでもこの数年間工事が続いていましたので、ハワイ旅行に行った際に建設中の路線を見たという方も多いのではないでしょうか。
そもそも、ホノルル・レール・トランジットって何？
オアフ島の南西部から「東カポレイ ～ ワイパフ ～ パールリッジ ～ アロハスタジアム ～ ダニエル・K・イノウエ国際空港（ホノルル国際空港）～ カリヒ ～ ダウンタウン ～ アラモアナセンター」という島南側の地域を約32kmの線路で結ぶ鉄道が Honolulu Rail Transit（HART）です。英語の他に、ハワイ語での駅名も割り振られています。
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この鉄道は高架区間がほとんどで一般道と交わる踏切がないため、新交通システムに近いイメージの鉄道になり、計画されている全線の開通後には 21駅を約40分 で結ぶ路線になります。
上地図左側の、紫色の路線部分が今回開通する部分です。オアフ島では朝や夕方といった通勤時間帯においてはとにかく高速道路の渋滞が激しく、カポレイ地区近隣の人口の急激な増加によりその渋滞が年々悪化しているため鉄道を利用しての移動を促したいというのが、この鉄道路線を作った一番の理由になります。
2012年に建設認可・2014年に建設が開始されてからも、予算増大や資材不足などの理由により何度か完成予定時期の延期が繰り返され、ようやく2023年6月にその路線の一部が開業を迎えるという事になります。この開業を、何年も前から楽しみにしていたという方も多いのではないでしょうか。
最初の開業区間は東カポレイからアロハスタジアムまで
上記が2023年6月に第1期としての開業が予定されている区間です。計画されている路線のうちの西側15Kmになります（全32kmですので、半分弱程度の距離が開業になります）。1947年に、当時の鉄道が廃止されて以来、約76年ぶりにできるオアフ島で一般客を乗せて走る鉄道路線となります。
西の始発駅になる「東カポレイ駅」があるカポレイ地区は、ハワイでも最も急速に発展している地域で、日本でもおなじみの「コストコ」や「カ・マカナ・アリイ」といった多くの商業施設がそろい、人気ウォーターパーク「ウェット＆ワイルド ハワイ」があり、ハワイ大学のキャンパスもある場所です。
カポレイに隣接するコオリナ地域は、海が目の前に広がるラグーンがあり、海岸沿いには「アウラニ・ディズニー」や「マリオット・コオリナビーチクラブ」「フォーシーズンス・コオリナ」といった世界的に有名な高級宿泊施設が立ち並び、ワイキキの喧騒を離れてオアフ滞在ができる島内随一のリゾートエリアとなっています。
今回の開業区間の東端「アロハスタジアム駅」周辺は、フットボールや野球の試合が行われる大規模な球場がありますが、そこで行われる「スワップミート」というハワイ随一の巨大規模フリーマーケットは非常に有名ですので、ハワイ好きな方々にはなじみのある場所かと思います。
また、途中の「パールリッジセンター駅」の近くには、地元に根差した大規模ショッピングモールがあり、ワイキキなどの観光地とは違ったローカルな雰囲気を感じられる場所となっています。
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