投稿者「住田至朗」のアーカイブ
新松田駅〜渋沢駅間が一番好きかも【駅ぶら01】小田急線61
新松田駅を出るとすぐにJR御殿場線が頭上を横切ります。小田急小田原線との連絡線はこの上は通っていません。 左から連絡線が寄ってきます。 ありゃ、下りの特急ロマンスカーが来ちゃったので連絡線のポイントが見えないですね。先の頭上には東名高速が見 … 続きを読む
涸沼はラムサール条約登録【私鉄に乗ろう97】鹿島臨海鉄道大洗鹿島線 その11
トップ画像は”ガールズ＆パンツァー”ラッピング「ガルパン列車3号車」大洗鹿島線開業30周年記念と描かれています。鹿島臨海鉄道では”ガールズ＆パンツァー”の様々な切符なども販売されています。筆者 … 続きを読む
午前中なのに夕方の様です 水郡線全駅4【50代から始めた鉄道趣味】193
トップ画像は雨の谷田川駅。午前中ですが写真はまるで夕方です。有人駅時代の木造駅舎はCTC化後にも残っていた様ですが国鉄分割民営化でJR東日本の駅になって2000年（平成12年）現在のモダンな駅舎に建て替えられました。 磐城守山駅を出てしばら … 続きを読む
堅牢地神 夫婦道祖神 厄除け地蔵尊【駅ぶら01】小田急線60
新松田駅の箱根そばで早い昼食を食べて、すっかり元気になったのでJR御殿場線松田駅方面に向かいました。後で、小田急新松田駅北口の正面にJR松田駅の出入口があることに気がついたのですが、この時点では知りませんでした。ちょうどカメラ位置の真後ろで … 続きを読む
スラブ軌道になりました【私鉄に乗ろう97】鹿島臨海鉄道大洗鹿島線 その10
申し訳ないのですが、流石に同じ様な前面展望に些か飽きてきましたね。真っ直ぐ＋跨線橋。ここに来てようやく先の方で線路がカーブしています。 残念ながら数えていません、しかしすごい数の跨線橋です。コストは鉄道敷設側が負担したのでしょうか？そうなる … 続きを読む
いきなり長閑な雰囲気 水郡線全駅3【50代から始めた鉄道趣味】192
トップ画像は次の磐城守山駅正面。強い雨が降っていました。 水郡線は、東北本線と並んで南下します。揃って東北新幹線の下をくぐります。既に水郡線には架線が無くなっています。前面ガラスが虫の死骸などでかなり汚れているので、この先も前面展望がお見苦 … 続きを読む
記念すべき駅そば100杯目は 箱根そば新松田駅店 【EKISOBA100】
2019年（令和元年）10月から11月にかけて、コラム【駅ぶら】で小田急線全70駅、前面展望と駅の撮影をしました。これが初めての試みでしたが、なかなかハードな撮影でしたが、ふだん乗ることのない路線、初めて降りる駅の周囲をプラプラ歩いて充実し … 続きを読む
富士山が後方になりました【駅ぶら01】小田急線59
小田原駅を06:36発の各駅停車で新松田駅に向かっていましたが、開成駅を06:45に出た段階で流石に朝のラッシュで前面展望撮影が不可能な状態になりました。身動きが困難な状況で前面展望撮影は周りのお客さんには迷惑なので諦めました。 ここからの … 続きを読む
凄い距離の堀割を【私鉄に乗ろう97】鹿島臨海鉄道大洗鹿島線 その9
長い橋梁ですが地図で見ても川はありません。この辺り、大洗鹿島線とクロスする河川は、細い用水路以外ほとんどないのです。たぶん道路を越えているのでしょう。航空写真で確認しましたがほとんど耕地と森が広がっているばかりなのです。 この辺りから徳宿駅 … 続きを読む
最初で最後の駅 水郡線全駅2【50代から始めた鉄道趣味】191
※初回に付記しませんでしたが、コラムの写真は筆者がプライベートで旅をした際にポケットのコンパクト･デジタルカメラ（SONY Cyber-shot DSC-WX800）で撮ったスナップ写真です。鉄道会社さんから許可をいただいていませんので、乗 … 続きを読む
ロマンスカーのロンちゃんが待ってました【駅ぶら01】小田急線58
トップ画像は小田急小田原線開成駅東口の開成駅前第二公園に静態保存されているロマンスカー3100形NSE車（3181号車）。ロマンスカーの特徴である前面展望席を最初に設けた車両。1963年（昭和38年）に登場し、翌1964年（昭和39年）鉄道 … 続きを読む
高規格なローカル線【私鉄に乗ろう97】鹿島臨海鉄道大洗鹿島線 その8
高架線は、奥で右（東）にカーブします。高規格なローカル線です。しかも非電化。岡山の井原鉄道を思い出します。井原鉄道も同様に高規格なローカル線で非電化、しかも95km/hでビュンビュン走っていました。 井原鉄道も高架区間が多かったことを覚えて … 続きを読む
