投稿者「住田至朗」のアーカイブ
番外篇 横浜ラビリンス【駅ぶら02】相模鉄道28
トップ画像は、いずみ野線ゆめが丘駅ホーム横浜側端から撮った「そうにゃんトレイン」。 さて、2019年（令和元年）12月24日に、横浜駅を朝9時にスタートした【駅ぶら02】相模鉄道編ですが、ど初っぱなの横浜駅で相鉄線2階改札口へのアクセスが分 … 続きを読む
列車が動き出すまでが長い（笑）【非電化路線に乗ろう06】津軽線01
※2014年3月 宗谷本線音威子府駅 JR東日本の津軽線は地方交通線ですが、1988年（昭和63年）に青函トンネルが開通すると津軽海峡線の一部分として電化されています。それでは【非電化路線に乗る】ことにはならないではないか、というご指摘の通 … 続きを読む
羽沢横浜国大駅に行きました【駅ぶら02】相模鉄道27
トップ画像は、西谷駅上りホーム。相鉄･JR東日本埼京線相互直通運転が始まって約1ヶ月経っていますが、まだまだ鉄道ファンの皆さんがホームで電車の写真を撮っています。そーいう筆者もその一人です。撮影は2019年（令和元年）12月25日。 前面展 … 続きを読む
海浜に近いためか塗装の劣化が激しい【私鉄に乗ろう99】ひたちなか海浜鉄道湊線 その10
※2016年6月撮影 現用ホーム、柵の向こうにホームが続いていますが入れません。車止めの終端部があります。この先、線路が延伸される日がとても楽しみです。このまま直進すると阿字ヶ浦海水浴場に突き当たってしまいます。延伸は左（西）の方にカーブし … 続きを読む
操車場はゴーストタウン【駅ぶら02】相模鉄道26
トップ画像は海老名駅相鉄ホームに停まるJR東日本E233系電車。相鉄線内でも少し見慣れてきましたが、やっぱりついついシャッターを切ってしまいます。 海老名駅は工事中。改札口への通路も両側ふさがれていました。 簡易型の駅名標。1926年（昭和 … 続きを読む
駅周辺には薩摩芋畑【私鉄に乗ろう99】ひたちなか海浜鉄道湊線 その9
トップ画像は、この日勝田駅から阿字ヶ浦駅まで乗って来たキハ3710-02、2017年（平成29年）7月から株式会社小松製作所（茨城工場）のラッピング車両になっています。撮影は2019年（令和元年）4月5日です。 駅名標。駅周辺には薩摩芋畑が … 続きを読む
終点の海老名駅に着きます【駅ぶら02】相模鉄道25
トップ画像は海老名駅でこれから乗る各駅停車横浜行。海老名駅までは前面展望を撮ってきたので、ここからひと駅ずつ降りて【駅ぶら】します。 かしわ台駅を出るとシーサス･クロッシングがあって、右のかしわ台車両センターへの分岐もあります。 かしわ台車 … 続きを読む
新駅ができたら【私鉄に乗ろう99】ひたちなか海浜鉄道湊線 その8
トップ画像は、東海交通事業から来たキハ11-7（東海交通事業時代の旧204）のラッピング車両。那珂湊駅。 「試験用」と書かれたQRコードが立っています。何の試験でしょうか？ 平磯駅から次の磯崎駅までの駅間は2.5km。御存知の様にひたちなか … 続きを読む
東口西口往復1kmはあるかな【駅ぶら02】相模鉄道24
かしわ台跨線橋を渡り終わって、道路の反対側、駅舎側に渡って駅に戻ります。駅まではそこそこ歩きます。左にはかしわ台駅前郵便局、って駅前じゃないでしょ？（笑） 跨線橋から念仏坂が見えます。（跨線橋に念仏坂の掲示がありました）言い伝えでは、この辺 … 続きを読む
模型で再現したくなる眺め【私鉄に乗ろう99】ひたちなか海浜鉄道湊線 その7
※2016年6月撮影 トップ画像は茨城交通時代に、1960年（昭和35年）のケハ600型以来の新造車両キハ3710の02（1998年/平成10年導入）。初めてひたちなか海浜鉄道に乗った時の思い出深いカットです。阿字ヶ浦駅。 殿山駅で阿字ヶ浦 … 続きを読む
広大なかしわ台車両センター【駅ぶら02】相模鉄道23
トップ画像は、かしわ台駅構内にあるかしわ台車両センターの相鉄9000系電車、唯一リニューアルが施工されていない9701F。 さがみ野駅を出て、正面に丹沢の山々が素晴らしい姿を見せてくれます。 沿線は住宅が建て混んでいます。 踏切の向こうに駅 … 続きを読む
このまま直進すると太平洋【私鉄に乗ろう99】ひたちなか海浜鉄道湊線 その6
トップ画像は、東海交通事業からやってきたキハ11-201とおそらく202です。前回、那珂湊駅で列車交換したクリーニング専科のラッピング車両も東海交通事業から来たキハ11-7（東海交通事業時代/旧204）でした。他にキハ11-5（旧123）と … 続きを読む
ひらがなの相州そば【EKISOBA107】
実は、今回、相州そばを初めて食べました。前回の「漢字の相州蕎麦」は相鉄撮影2日目、今回は初日のお昼ご飯です。朝9時に横浜駅をスタートして各駅停車で海老名駅まで前面展望を撮影した後、各駅で下車しながらさがみ野駅に来たのがお昼の12時過ぎ、ちょ … 続きを読む
この駅の歴史も複雑【駅ぶら02】相模鉄道22
トップ画像は、さがみ野駅を出発する急行海老名行。12000系、現在まで正面以外は珍しいカットになります。 相模大塚駅を出発。シーサス･クロッシングなどがあって電車留置線が本線に繋がっています。 この踏切の所で厚木航空基地に航空燃料を運んだ引 … 続きを読む
古い車両たちがたくさん！【私鉄に乗ろう99】ひたちなか海浜鉄道湊線 その5
※2016年6月撮影 市街地っぽくなって、那珂湊の町に近づきます。この踏切も、警報機･遮断機の無い第四種踏切ですね。 遠くに駅が見えてきました。 高田の鉄橋駅から1.1kmで那珂湊駅。 湊線の車両基地（湊機関区）があって古い車両たちがたくさ … 続きを読む
厚木航空基地の最寄り駅（の一つ）【駅ぶら02】相模鉄道21
トップ画像は、相模大塚駅電車留置線、JR東日本E233系電車と相模鉄道12000系が並んで駐まっていました。 大和駅の地下部分をぬけて地上に出ました。 いきなり沿線が自然豊かになりました。 すぐ左（南）側を県道40号線厚木街道が通っています … 続きを読む
おっと桜がまだ咲いています【私鉄に乗ろう99】ひたちなか海浜鉄道湊線 その4
ホーム上に簡単な待合室があります。あらあら、散った桜の木が見えましたが、こちら側ではまだ咲いていますね。これは鉄道花見です。ホームに降りてお弁当をひろげたくなります。 駅名標。駅から歩いて30分かからない所にある7世紀の虎塚古墳にちなんだ矛 … 続きを読む
大和駅のプロムナードが素晴らしい【駅ぶら02】相模鉄道20
トップ画像は、瀬谷駅に向かってきた上り各駅停車横浜行。相鉄9000系電車です。全く個人的な感覚ですが、陽光が当たってもこの色、なのでもう少し明るいブルーだとキレイだと思うのですが。 瀬谷駅を出発したところ。トップ画像はこの直後です。 ちょっ … 続きを読む
お花見の準備 いいなぁ【私鉄に乗ろう99】ひたちなか海浜鉄道湊線 その3
金上駅は構内踏切で道路に出ますが駅舎はホーム上の小さなものだけです。 古くは現在と同じ島式ホーム1面2線の交換可能駅でしたが、下り線が撤去され1面1線の駅になっていました。2010年（平成22年）に再び交換可能駅にする「行き違い設備新設」が … 続きを読む
瀬谷駅周辺開発は1994年以降に開始【駅ぶら02】相模鉄道19
三ツ境駅を出ました。正面に丹沢の山々が見えます。この日は冠雪していませんが、別のカットでは山には雪がありますよ。 相鉄本線の最高地点、三ツ境駅を過ぎて少し相模原っぽい空気になってきました。たぶんこの辺りにかつては二ツ橋駅があったと思われます … 続きを読む
ほとんどの列車が通過する「幽霊駅」【私鉄に乗ろう99】ひたちなか海浜鉄道湊線 その2
勝田駅から0.6kmで日工前駅。ひたちなか海浜鉄道湊線で最も短い駅間です。 ホームがかなりカーブしています。 駅名標。日立工機にちなんで工場で使われる歯車、電気ドリル、電動ノコギリが図案化されています。開業は茨城交通時代、1962年（昭和3 … 続きを読む
相鉄線最高の駅？【駅ぶら02】相模鉄道18
トップ画像は、希望ヶ丘駅を出発した各駅停車海老名行。 希望ヶ丘駅を出発。相変わらず住宅の多いエリアを行きます。しかしカーブが多いですねぇ。やはり前面ガラスが着色されているため色彩が少しヘンです。 周囲は丘陵地帯、谷の部分を進んで行く感じです … 続きを読む
二度目の正直【私鉄に乗ろう99】ひたちなか海浜鉄道湊線 その1
※この「私鉄に乗ろう」の写真は、筆者がプライベートな鉄道旅で撮影したものです。鉄道会社さんから許可をいただいていませんので、乗車券などがあれば誰でも利用できる場所から、手持ちで撮影したスナップ写真です。ポケットに入るコンパクト・デジタルカメ … 続きを読む
リベンジ！星のうどんagain【EKIUDON112】
既に相鉄横浜駅の「星のうどん」は【EKIUDON110】で一度アップしています。しかし、その時に筆者が横浜駅に不案内なために「星のうどんは相鉄線の横浜駅構内しか食べられない」という誤った情報を書いてしまいました。そうは言っても、筆者は実際に … 続きを読む
