投稿者「住田至朗」のアーカイブ
登録有形文化財です JR四国土讃線 琴平駅【木造駅舎コレクション】100
※2022年8月撮影 トップ画像は、JR四国土讃線琴平駅。いよいよ金比羅さんの表玄関に到着しました。 駅舎は大正モダン建築。1922年（大正11年）に建てられた三代目駅舎です。改修工事で1922年建設のオリジナル外観を取り戻しています。 ※ … 続きを読む
稲荷大明神 大量の石祠【駅ぶら05】京成千葉線202
※2022年8月撮影 トップ画像、千葉市検見川公民館の南側坂を上って来ました。 海側が低くなっています。昭和30年頃まで海岸線だったという国道14号線も近く、かつては眼下に海が広がっていたのですね。現在は、埋めたてられて東京湾まで3～4km … 続きを読む
観光地のある隣駅とは別世界 JR四国土讃線 塩入駅（2）【木造駅舎コレクション】99
※2022年8月撮影 トップ画像は、JR四国土讃線塩入駅。駅舎から出て対面、上りホームの駅名標。 駅舎前から下り方面。 ※2022年8月撮影 少し下り側にホームを歩きました。 ※2022年8月撮影 ふり返って駅舎。奥に構内跨線橋があります。 … 続きを読む
房総往還の道標でしょうか【駅ぶら05】京成千葉線201
※2022年8月撮影 トップ画像は、何とも良い雰囲気の陶器店。「在庫処分 半額」と貼ってあるので、残念ですが店じまいかもしれません。 三峯神社から房総往還に戻ってさらに南に歩いています。 道端に石碑がありました。 ※2022年8月撮影 「厄 … 続きを読む
鉄道誘致に失敗した銅像の気持ち JR四国土讃線 塩入駅【木造駅舎コレクション】98
※2022年8月撮影 トップ画像は、JR四国土讃線塩入駅。険しい讃岐山脈を猪鼻トンネル（3,845ｍ）で抜けて讃岐財田駅、黒川駅と谷間を進んできました。駅前に広い空間があります。駅前広場と言っていいのかな。 端正な駅舎ですが無人駅です。 ※ … 続きを読む
住宅街の不思議な空間【駅ぶら05】京成千葉線200
※2022年8月撮影 トップ画像は、京検見川神社から京成千葉線の踏切。踏切を渡って南に歩きます。 踏切から見た検見川駅です。 ※2022年8月撮影 右（東）からきた房総往還が「検見川神社南側」交差点で南に曲がります。渡ってまっすぐ房総往還を … 続きを読む
列車交換で駅舎を撮影したことがありました JR四国土讃線 讃岐財田駅（2）【木造駅舎コレクション】97
※2022年8月撮影 トップ画像は、JR四国土讃線讃岐財田駅。島式下りホーム3番のりばに停まる上り多度津行普通列車。列車交換で下り特急列車の通過待ちです。前回の駅名標は、この列車が出発した後に撮影しました。 駅舎に入って待合室。下り列車が停 … 続きを読む
1200年の歴史 検見川神社【駅ぶら05】京成千葉線199
※2022年8月撮影 トップ画像は、京成千葉線検見川駅から徒歩数分の検見川神社。樹木が見事です。 鳥居の正面。階段が見えます。では参拝します。 ※2022年8月撮影 大きな木の間に石段。右下に小さな社があります。 ※2022年8月撮影 ヱビ … 続きを読む
樹齢700年のタブノキ JR四国土讃線 讃岐財田駅【木造駅舎コレクション】96
※2022年8月撮影 トップ画像は、JR四国土讃線讃岐財田（さぬきさいだ）駅。駅舎の前に大きな木があります。樹齢700年とも言われ香川県の保存木に指定されているタブノキです。高さ13ｍ、幹周り5.5m。東西南北（直径）がほぼ21m（2011 … 続きを読む
100年を越える歴史がある駅です【駅ぶら05】京成千葉線198
※2022年8月撮影 トップ画像は、京成千葉線検見川駅下りホーム。筆者が降りた普通千葉中央行が出て行きます。全くの偶然ですが、京成津田沼駅から新京成電鉄の車両に乗ることが多いです。前面展望の最後にも書きましたが、前面展望は5月、検見川駅【駅 … 続きを読む
坪尻駅展望台に行きました JR四国土讃線 箸蔵駅（2）【木造駅舎コレクション】95
※2022年8月撮影 トップ画像は、JR四国土讃線箸蔵駅。構内跨線橋から東、下り方面を見ています。 視線を右（南）に向けると、小さくて見難いですが黄色いラインで囲んだ部分に吉野川橋梁を渡る土讃線車両が見えます。 ※2022年8月撮影 国土地 … 続きを読む
前面展望 京成幕張駅〜検見川駅【駅ぶら05】京成千葉線197
※2022年5月撮影 京成幕張駅を出発します。左からの側線は、保守車両用の横取装置の付いたポイントです。 この踏切を左に行くとJR幕張駅まで近道です。 ※2022年5月撮影 京成千葉線は左にカーブして京成千葉駅までJR総武線の海側を並行して … 続きを読む
