投稿者「一橋正浩」のアーカイブ
「北海道&東日本パス」2025年夏季を発売！使い方･料金･注意点を解説、連続7日間 両社の普通列車に乗り放題
2025年夏の鉄道旅行を計画中の方、特に「青春18きっぷ」とどちらがお得か迷っている方は必見です。この記事では、「北海道＆東日本パス」の発売情報はもちろん、その賢い使い方から、18きっぷとの違い、お得なモデルコースまでを分かりやすく解説しま … 続きを読む
2025年夏季「青春18きっぷ」発売
JRグループは2025年夏季も「青春18きっぷ」を発売します。 「青春18きっぷ」はJRグループの普通・快速列車、BRT、JR西日本フェリー（※別途現地にて宮島訪問税が必要）が乗り放題となるきっぷです。一部の例外を除き特急列車（新幹線含む） … 続きを読む
西武「東村山駅」でレールウォーク楽しむ 新宿線下り線が6月下旬に高架化
西武鉄道の「東村山駅」（東京都東村山市）が今まさに変わろうとしています。 同駅付近では東京都を事業主体とする連立事業が進められており、2025年6月29日（日）に新宿線の「下り線」が高架化します。これに先立ち、本日6月1日（日）に施設見学会 … 続きを読む
神姫バスの「日本一長い新感覚の定期観光バス」乗ってみた 水戸岡デザイン「YUI PRIMA OLIVIA」で上質な瀬戸内の魅力を味わう旅
瀬戸内の歴史や文化、食を巡る上質な旅 兵庫県姫路市に本社を置く神姫バスが、2025年3月下旬から日本一長い定期観光バスの運行を開始しました。使用車両は昨年デビューした「YUI PRIMA OLIVIA」です。1台につき総工費1億円以上をかけ … 続きを読む
駅を降りたらライドシェアでGo! JR東日本も参加して千葉県房総半島で始まった「南房総・館山地域公共ライドシェア」をウォッチング【コラム】
あらためて移動手段としての鉄道のメリットとデメリットは？ マイカーに比べた最大の長所は、渋滞知らずで時間通り目的地に到着できること。列車への乗車時間は、いわば旅行のプレタイム。車窓観光のほか、ビジネスでも有効活用できます。 一方の短所は、到 … 続きを読む
大糸線「信濃大町」「白馬」Suica利用可能に 2026年春以降
JR東日本長野支社は30日、現在のSuicaエリアからの来訪が多い大糸線「信濃大町」「白馬」の2駅へSuica対応改札機を設置すると発表しました。今回追加を行う2駅ではSuicaのチャージ残高でタッチ＆ゴーによる入出場が可能になります。サー … 続きを読む
秩父鉄道と三岐鉄道が電気機関車コラボ塗装を実施
埼玉県の秩父鉄道と三重県の三岐鉄道は、旅客輸送・貨物輸送の両方を行う私鉄。そんな共通点を持つ両社がこのほど、電気機関車のコラボ塗装を実施すると発表しました。 今回のコラボでは、主に貨物輸送に使用している電気機関車の塗装を入れ替えます。対象車 … 続きを読む
豪雪と戦った「キマロキ編成」を未来に残す！ 大学生有志がクラファンで保存資金集めにチャレンジ（北海道名寄市）
ベテラン鉄道ファンなら積雪地域で活躍した「キマロキ編成」をご存じかも。キ（SL）＋マ（マックレー車。マクレーン車とも）＋ロ（ロータリー車）＋キの４両編成。線路わきに積もった雪の壁を、マックレー車でいったん線路上にかき落とし、続くロータリー車 … 続きを読む
JR西、次世代バイオディーゼル燃料「試験結果良好」今年度実装へ準備進める
JR西日本は29日、次世代バイオディーゼル燃料の導入へ向けた取り組みとして、昨年度実施した長距離走行試験の結果が良好であったと発表しました。今年度に気動車営業列車への実装を目指します。 化石燃料（軽油）を燃料として走行するディーゼル車両（キ … 続きを読む
日立の移動制約者支援サービスが鉄道界で存在感発揮 相鉄が今月から採用（神奈川県）
日立製作所が、車いすや白杖（はくじょう）利用の移動制約者の外出を快適にする「移動制約者ご案内業務支援サービス」を採用する鉄道会社が広がりをみせている。2022年リリースのサービスは、JR東日本、南海電気鉄道などが導入。2025年５月からは相 … 続きを読む
185系C1編成「フィナーレ飾る商品」販売へ ファンの想いを乗せる企画
JR東日本大宮支社は29日、かつて特急「踊り子」などで活躍した185系車両のフィナーレを飾る商品を販売すると発表しました。 使用車両は2022年に「新幹線リレー号」塗装が施されたC1編成。185系が定期運用から引退した後も、B6編成とともに … 続きを読む
猫又帰りに途中下車「凸形機関車で巡る森石・柳橋駅途中下車の旅」6月開催
富山県の黒部峡谷鉄道が6月、「凸形機関車で巡る森石・柳橋駅途中下車の旅」を開催します。 開催日は2025年6月21日（土）、29日（日）。往路は宇奈月駅から旅客列車（機関車は箱型）に乗車して観光。帰りは普段下車できない森石駅で下車し、森石駅 … 続きを読む
DD200が50系客車を牽引！6月に博多～門司港駅間で特別ツアー JR九州
かつてSL人吉の客車として使われていた50系客車を、DD200形ディーゼル機関車が牽引。途中で貨物線も経由しながら博多～門司港間を走行する……JR九州がそんな鉄道ファン向けのツアーを発売します。 往路を「貨物線を走行！50系客車で博多～門司 … 続きを読む
次期スカイライナーを検討！ 京成が新中計「D2プラン」を策定 天野取締役が新社長に
成田空港で2025年５月25日、３本目のＣ滑走路建設と２本目のＢ滑走路の延伸工事が本格スタートした。供用開始（完成）は2029年３月予定で、空港の機能強化をグループの成長につなげる姿勢を打ち出すのが空港アクセスを受け持つ京成電鉄だ。 京成が … 続きを読む
「京急品川開発プロジェクト」本格始動、日本を代表する玄関口にトヨタ新東京本社 2029年度開業予定
京急電鉄は26日、品川駅周辺を開発する「京急品川開発プロジェクト」を本格始動し、2025年5月31日（土）に「（仮称）品川駅西口地区A地区新築計画」を着工すると発表しました。 本計画建物の開業予定は2029年度。共同事業者であるトヨタが新た … 続きを読む
「ミナモア」開業で湧く広島の227系電車を京都鉄博で特別展示 10周年記念ラッピングも
京都鉄道博物館が「227系電車0番台」の特別展示を行います。展示期間は2025年6月19日（木）～22日（日）。展示車両はS10編成（クモハ227形74号車＋クモハ226形74号車）です。 広島駅の新駅ビル「ミナモア」開業および227系のデ … 続きを読む
東海道新幹線、2025年夏も「お子さま連れ車両」設定 お盆だけでなく7月・9月の3連休も
JR東海は、2025年のお盆期間と7月・9月の3連休に東海道新幹線「お子さま連れ車両」を設定します。 【期間】 お盆：2025年8月8日（金）～17日（日） ※1日あたり片道2～4本ずつ設定（合計50本） 海の日：2025年7月19日（土） … 続きを読む
北総とJR千葉支社が不審者対応で連携 東松戸駅で合同訓練（千葉県松戸市）
今回、お届けするのはJR、私鉄連携のニュース。成田スカイアクセスを運行する、千葉県の北総鉄道が2025年５月19日に東松戸駅で実施した不審者対応訓練に、沿線エリアが重なるJR東日本千葉支社が参加、現場レベルでの協力体制を確認した。 東松戸は … 続きを読む
国鉄、JR西日本、いすみ鉄道を走り続けて60年のキハ52が引退 記念イベントに550人大集合（千葉県大多喜町）【コラム】
また一つ、昭和の名車が姿を消しました。千葉県房総半島の第三セクター・いすみ鉄道（い鉄）のキハ52形気動車。自動車の車検に当たる全般検査が2025年３月いっぱいで期限を迎え、い鉄はやむなく引退を決断。2025年４月27日と５月11日、「ありが … 続きを読む
宇都宮ライトレールの沿線まちづくりはここがポイント 交通環境整備ネットワークが東武博物館でフォーラム（東京都墨田区）
宇都宮ライトレール（企業名。路線名は宇都宮芳賀ライトレール線。宇都宮駅東口～芳賀・高根沢工業団地間14.6キロ）は2023年８月の開業からまもなく２周年を迎える。LRT（次世代型路面電車）によるまちづくりを、講演とトークセッションで考えるフ … 続きを読む
ブルートレイン塗装の電気機関車と旧型客車で昭和レトロな客車旅 大井川鐵道が新たな試み
大井川鐵道（静岡県島田市）がブルトレ塗装の電気機関車で新たな試み―― 同社は23日、2025年6月7日（土）～7月21日（月・祝）の土日祝日に観光列車を運転すると発表しました。先日「ブルートレイン塗装」になったことで話題の電気機関車「ED3 … 続きを読む
コンセプトは「楽しい都電」 東京さくらトラムの8500形1両が新デザインで生まれ変わる 26年春頃運行開始
三ノ輪橋～早稲田間（12.2km）を結ぶ都電荒川線（東京さくらトラム）の車両が生まれ変わります。 対象となるのは1990年代に運行を開始した「8500形」のうち1両。JR九州の観光列車「ななつ星 in 九州」などを手掛けた水戸岡鋭治さんがデ … 続きを読む
ウエストエクスプレス銀河、2025年8月下旬～10月は京都と新宮結ぶ「紀南コース」
JR西日本の長距離列車「WEST EXPRESS 銀河」は、2025年8月下旬から10月末まで、京都～新宮間を結ぶ「紀南コース」で運転します。新宮行きは京都21:15発の夜行特急列車として、京都行きは新宮14:00発の昼行特急列車として運行 … 続きを読む
地方機関２本部・10支社をエリア単位の36事業本部に改組 JR東日本が来年７月に大規模機構改革（首都圏・東北圏など）
日本の鉄道界で長く続いてきた、本社、支社、現場のピラミッド構造が大きく変わる。JR東日本は2026年７月１日、全社規模の機構改革に踏み切る。最大のポイントは地方機関の見直しで、現在はおおむね都県ごとに置かれる本部、支社に代わって、線区やエリ … 続きを読む
