コラム「鉄の一瞥」
- 2019.05.11鉄の一瞥
SL会津只見号の運転再開を待つ転車台【鉄の一瞥 78】SL会津只見号は、2001年（平成13年）「SL&DL会津只見号」として運転されたのが最初でした。この時は只見駅の転車台が未整備だったためレンタルされ…
- 2019.04.07鉄の一瞥
ウミネコが4万羽【鉄の一瞥 77】八戸線鮫駅の手前で車窓に海上に浮かぶ神社が見えます。蕪嶋神社です。 蕪島というれっきとした島でしたが、1942年（昭和17年）旧海軍が埋め立て工事を行って本土と…
- 2019.04.06鉄の一瞥
水上駅転車台広場に行ったらイベント日でした【鉄の一瞥 76】水上駅は上越線の普通列車（優等列車は臨時しか無いけど）の場合、高崎方面と長岡方面の運転が分かれています。高崎から長岡方面に行く時は、100％水上駅で列車を乗り換…
- 2019.04.05鉄の一瞥
豊後森駅を一望 豊後森機関庫公園･ミュージアム【鉄の一瞥 75】その3これが豊後森機関庫の元作業員詰め所を改修して作られた豊後森機関庫ミュージアム。 水戸岡鋭治さんの手が入っているのか端正なグラフィック。 100円を払って入館。機…
- 2019.04.03鉄の一瞥
井戸用ポンプも懐かしい豊後森機関庫公園･ミュージアム【鉄の一瞥 75】その2扇型機関庫全景。 1958年（昭和33年）の国鉄全営業キロ約2万キロで電化されていたのは約10％程度、2,237kmに過ぎません。1万8千キロもの非電化区間の動…
- 2019.04.01鉄の一瞥
1,785㎡！豊後森機関庫公園･ミュージアム【鉄の一瞥 75】その12019年3月16日(土)久大本線豊後森駅から豊後森機関庫ミュージアム、正確には豊後森機関庫公園とミュージアムに行きました。というかミュージアムというのは1つの…
- 2019.03.26鉄の一瞥
ちょっと嬉しい偶然【鉄の一瞥 74】2019年3月10日(日)、門司港駅で駅舎改修のグランドオープンが挙行されました。その際に”旅立ちの鐘”が主催者やゲストの皆さんによって打ち鳴らされました。その…
- 2019.03.25鉄の一瞥
新しくなった八代駅に初めて行きました【鉄の一瞥 73】というか、八代駅が2019年2月から新駅舎になったことを知りませんでした。 2019年3月15日、久しぶりに八代駅で降りました。コンビニがあるし、何か様子がおか…
- 2019.03.15鉄の一瞥
信号場が好き【鉄の一瞥 72】日豊本線の宮崎駅から国分駅の間は単線。しかも深い山の中を越えて行く区間があります。この山の区間の車窓も素晴らしいのですが、3箇所の信号場があって好きな区間です。…
- 2019.03.14鉄の一瞥
ホームにE653系フレッシュひたち【鉄の一瞥 71】トップ画像は藤沢駅東海道本線ホームの国鉄80系電車形NEWDAYSです。藤沢駅を通る度に、懐かしく思って寄りたくなります。 水戸駅ホームには、2013年3月まで…
