投稿者「住田至朗」のアーカイブ
佐倉城址公園 広大です【駅ぶら05】京成電鉄 本線159
※2022年6月撮影 トップ画像、国立歴史民俗博物館の正面を通過。 「馬出し空堀」の前を歴博正面口の方に歩きます。実は、時刻が13時半、空腹が耐え難くなってきたので歴博のレストランで古代米のハヤシライスを食べました。ミュージアム。ショップも … 続きを読む
その後のコロナ･ウイルス感染症状況【60代後半に突入した鉄道趣味】525
2022年2月23日に「その後のコロナ･ウィルス感染は相変わらず【50代から鉄道余談】524」をアップしてからもうすぐ1年が経ちます。無常迅速。 上記コラムの内容を引き継げば、2022年（令和4年）行動制限が緩和され【駅ぶら】で京成電鉄さん … 続きを読む
長閑な風景に木造駅舎が映えます JR四国予土線 吉野生駅（2）【木造駅舎コレクション】56
※2015年12月撮影 トップ画像は、JR四国予土線吉野生駅。下りホームに停まるホビートレイン。2015年（平成27年）12月に予土線で宇和島駅に向かった時の写真です。 こちらも2015年12月の写真。下りホームから撮った上りホーム。 ※2 … 続きを読む
国立歴史民俗博物館は旧佐倉城で歩兵第二連隊駐屯地でした【駅ぶら05】京成電鉄 本線158
※2022年6月撮影 トップ画像は、京成佐倉駅の【駅ぶら】、国立歴史民俗博物館の愛宕坂を上っています。佐倉連隊跡案内図。 内容は以下。 「明治7年、日本最初の軍隊歩兵第二連隊が佐倉に駐屯し、多くの部隊が編成･訓練され、西南戦争、日清･日露戦 … 続きを読む
何度か降りました JR四国予土線 吉野生駅【木造駅舎コレクション】55
※2022年8月撮影 トップ画像は、JR四国予土線吉野生駅。駅舎は駅に引き込まれた道路に面しています。 予土線は、松丸駅辺りから四万十川に注ぎこむ支流の広見川が山間部に削った谷の部分を走っています。 ※2022年8月撮影 私鉄の宇和島鉄道の … 続きを読む
方向音痴爆発 500ｍ余計に散歩しました【駅ぶら05】京成電鉄 本線157
※2022年6月撮影 トップ画像、京成佐倉駅下りホームに降りました。【駅ぶら】カットは、3番線からスタートします。奥は京成上野駅方面です。 下りホーム駅名標。 ※2022年6月撮影 1926年（大正15年）佐倉駅開業。1931年（昭和6年） … 続きを読む
かわいい鬼のイラスト JR四国予土線 近永駅【木造駅舎コレクション】54
※2022年8月撮影 トップ画像は、JR四国予土線近永駅構内踏切から島式ホーム駅名標。 近永駅は、1914年（大正3年）私鉄で軽便鉄道規格の宇和島鉄道が開業。1933年（昭和8年）宇和島鉄道が国有化されます。駅舎の建物財産標は、この年に建て … 続きを読む
京成臼井駅→京成佐倉駅 前面展望後半【駅ぶら05】京成電鉄 本線156
※2022年5月撮影 前面展望の続きです。京成臼井駅を出て48kmのキロポストを過ぎて京成佐倉駅まで3.0kmをきっています。左奥に鹿島川を渡る道路の長い橋が見えます。 ここで京成線はまた右にカーブします。 ※2022年5月撮影 左側は農地 … 続きを読む
鬼の住むまちの駅 JR四国予土線 近永駅【木造駅舎コレクション】53
※2022年8月撮影 トップ画像は、JR四国予土線近永駅。予土線は、宇和島市から北宇和郡鬼北（きほく）町に入っています。駅所在地は、愛媛県北宇和郡鬼北町近永。「鬼の棲むまち鬼北町」の中心部です。 予土線は東西に通っていて駅舎は南側にあります … 続きを読む
京成本線最長の駅間5.3kmです【駅ぶら05】京成電鉄 本線155
※2022年5月撮影 前面展望、京成臼井駅を出発します。快速電車の「4」が点灯しています。 【駅ぶら】で最後に来た公道踏切です。前面展望は望遠レンズなので踏切から広角レンズでは見えなかった引き上げ線もハッキリ写っています。 ※2022年5月 … 続きを読む
築90年とは感じません JR四国予土線 伊予宮野下駅【木造駅舎コレクション】52
※2022年8月撮影 トップ画像は、JR四国予土線伊予宮野下駅上りホームから若井駅方面。駅は右カーブに沿っています。 上りホームの若井駅側から下り方面。こちらからは左カーブです。 ※2022年8月撮影 上り側ホーム端部に引き込み線の跡があり … 続きを読む
ありゃ 京成臼井駅南口方面に行っていない【駅ぶら05】京成電鉄 本線154
※2022年6月撮影 トップ画像は、臼井城址公園から北側に見えた印旛沼。 では京成臼井駅に戻ります。でも公園の出口がちょっと分かり難い。 ※2022年6月撮影 この長い階段を降りて行く様です。 ※2022年6月撮影 緑は気持ち良いのですが些 … 続きを読む
山の中を走り始めました JR四国予土線 伊予宮野下駅【木造駅舎コレクション】51
※2022年8月撮影 トップ画像は、JR四国予土線伊予宮野下駅。北に向かっていた予土線が大きく右にカーブして東に向かう部分に駅があります。伊予宮野下駅は、右カーブの北側。 予土線の歴史を簡単にふり返ります。 1914年（大正3年）私鉄の宇和 … 続きを読む
臼井城址公園 良いですよ【駅ぶら05】京成電鉄 本線153
※2022年6月撮影 トップ画像は、太田図書の墓からエンノ坂を下って行くと左側に「臼井城跡」の石碑があります。 佐倉市教育委員会の案内板。 ※2022年6月撮影 内容を写します。 「臼井城跡 千葉氏の一族臼井六郎常康が臼井に居を構え、臼井氏 … 続きを読む
予讃線33駅目 次は予土線 JR四国 北宇和島駅【木造駅舎コレクション】50
※2022年8月撮影 トップ画像は、JR四国予讃線北宇和島駅。駅前には剰り広くはありませんが空間があります。 この駅の北側で東から予土線が合流してきます。北宇和島駅、所属は予讃線ですが、予土線も乗り入れています。というか予土線は、起点が若井 … 続きを読む
太田道灌の弟 図書助資忠の墓【駅ぶら05】京成電鉄 本線152
※2022年6月撮影 トップ画像は、雷電為右衞門顕彰碑。何と身長197cmと伝わる力士雷電等身大像が刻まれた高さ277cm、幅143cmの巨大な石碑です。 「天下第一流 力士 雷電之碑」は、雷電の出身地長野県東御市の雷電碑に書かれた佐久間象 … 続きを読む
特急列車と普通列車が列車交換 JR四国予讃線 伊予吉田駅（2）【木造駅舎コレクション】49
※2022年8月撮影 トップ画像は、JR四国予讃線伊予吉田駅。アンパンマン列車下り宇和海11号が出発して行きました。 トップ画像よりも時間的には少し前になります。駅舎のある上りホームに出て松山方面を見ています。下りホームには構内跨線橋で渡り … 続きを読む
生涯勝率9割6分2厘（96.2％）はすごい【駅ぶら05】京成電鉄 本線151
※2022年6月撮影 トップ画像は「雷電の墓」の案内。前回の階段を降りて成田街道に出て北に歩きコンビニエンスストアの角を左折、50ｍほどで「雷電の墓 0.5km」の案内がありました。 200ｍも歩かずにお墓に到着。保育園の園庭を越えた場所に … 続きを読む
オレンジのエントランスが新鮮 JR四国予讃線 伊予吉田駅【木造駅舎コレクション】48
※2022年8月撮影 トップ画像は、JR四国予讃線伊予吉田駅。駅前ロータリーがあります。右は駐車場。 駅の正面、実はロータリーの植栽で駅名や出入口が見えないのです。 ※2022年8月撮影 この部分で予讃線は、ほぼ南北に走っています。駅舎は線 … 続きを読む
階段を使わないと凄い遠回り【駅ぶら05】京成電鉄 本線150
※2022年6月撮影 トップ画像は、京成臼井駅下りホーム。乗って来た下り電車のドアが閉まりました。ここからは別の日に撮った【駅ぶら】カットです。 ホームから北口（という表記はありません）と駅前ロータリーが見えます。 ※2022年6月撮影 下 … 続きを読む
こぢんまりしたオリジナル木造駅舎 JR四国予讃線 立間駅【木造駅舎コレクション】47
※2022年8月撮影 トップ画像は、JR四国予讃線立間駅。この駅から予讃線は宇和島市に入りました。こぢんまりとした木造駅舎。屋根瓦は、セメント瓦の様です。周囲は山が連なっています。 予讃線は南北に通っていて、駅舎は東側にあります。北側から、 … 続きを読む
ユーカリが丘駅から京成臼井駅への前面展望【駅ぶら05】京成電鉄 本線149
※2022年5月撮影 前面展望、ユーカリが丘駅から京成臼井駅に向かいます。長い直線がのびています。駅間は、2.5kmとやや距離があります。 沿線、少しずつですが緑が濃くなってきます。 ※2022年5月撮影 左側の森の北側に住宅と【駅ぶら】で … 続きを読む
旧木造駅舎 解体後･･･ JR四国予讃線 卯之町駅【木造駅舎コレクション】46
※2022年8月撮影 トップ画像は、JR四国予讃線卯之町駅。まだオリジナルの駅舎を改修した木造駅舎が残っていると思って訪れたら、駅舎は解体後でした。2021年（令和3年）の年末に旧駅舎は仮囲いされて仮駅舎になった様です。筆者の訪問は、202 … 続きを読む
ユーカリが丘駅からの散歩 最高でした【駅ぶら05】京成電鉄 本線148
※2022年6月撮影 トップ画像は、佐倉市上座の「上座総合公園」。とても広く緑がいっぱいです。 しかし、前回書いた様に、筆者が小1時間園内をウロウロ＝キョロキョロした範囲に公園内案内図を1枚も見つけられませんでした。 万策尽きて筆者は、散歩 … 続きを読む
