投稿者「住田至朗」のアーカイブ

※2021年4月撮影 トップ画像は、久大本線天ヶ瀬駅に到着する上り特急「ゆふいんの森2号」。久大本線下り普通列車に乗っていて何度もこの駅で特急「ゆふいんの森」と列車交換しています。もちろんこのJR九州キハ72系気動車は何度も撮影しています。 … 続きを読む →

※2021年4月撮影 トップ画像は、久大本線「うきは駅」を通過した下り特急「ゆふいんの森」。 下りホームの駅名標と巨大な「うきは市」のポスター。 ※2021年4月撮影 「うきは駅」は、1931年（昭和6年）筑後千足駅として開業しました。国鉄 … 続きを読む →

※2021年4月撮影 トップ画像は、久大本線「うきは駅」構内跨線橋から下り方面を捉えた一枚です。近づいて来た上り列車久留米行を望遠レンズで撮影しました。1両編成はJR九州220形200番台です。バス用を転用した行先表示が大きくて少しボディか … 続きを読む →

※2021年4月撮影 トップ画像は、久大本線筑後吉井駅。右のトイレも駅舎と同じ「なまこ壁」風の装飾が施されています。 筑後吉井は、1996年（平成8年）「吉井町筑後吉井伝統的建造物群保存地区」として国の「重要伝統的建造物群保存地区」に選定さ … 続きを読む →

※2021年4月撮影 トップ画像は、久大本線筑後吉井駅跨線橋から大分方面。大分駅を8時21分に出発した特急「ゆふ2号」博多行が近づいて来ます。 今回は久しぶりにロードムービー風に展開します。田主丸駅を10時9分の筑後吉井行に乗った筆者は、1 … 続きを読む →

※2021年4月撮影 トップ画像は、久大本線田主丸駅。ホーム側駅舎「河童の頭部」、見慣れるとどこかしら心和むカッパ君です。 さて、前回の続き。駅舎待合室に入りました。有人駅です。窓口営業時間は、平日6:20～19:10、土休日6:40～18 … 続きを読む →

※2021年4月撮影 トップ画像は、久大本線田主丸駅。駅舎外観、ユニークをかなり通り越しています。（笑） 初めて久大本線でこの駅を見たときはホントに驚きました。しかし冗談にしても、ちゃんと駅舎だし。通る度に一度ゆっくり見に来ようと思っていま … 続きを読む →

※2021年4月撮影 トップ画像は、久大本線下りホームを出発する普通列車。筆者が南久留米駅で8時40分に乗ったうきは行です。13分で善導寺駅に到着しました。 善導寺駅の様子を見ていきましょう。まず、久留米駅側に構内跨線橋があります。駅舎に入 … 続きを読む →

※2021年4月撮影 トップ画像は、久大本線南久留米駅。巨大なマンションをバックに1928年（昭和3年）の木造駅舎。21世紀初頭に約半分の大きさに改造されています。 久大本線は、起点が久留米駅、終点は大分駅の141.5km。久留米の「久」と … 続きを読む →

※2021年4月撮影 トップ画像は、肥薩線嘉例川駅。既視感があります。 そうなんです。先回の大隅横川駅と同時期に作られたのでクローンの様に酷似した木造駅舎なのです。しかしこの駅には清涼飲料水の自動販売機も電話ボックスもありません。郵便ポスト … 続きを読む →

※2021年4月撮影 トップ画像は、肥薩線大隅横川駅。木造駅舎壁面の電灯。何とも懐かしい姿。子供の頃には商店街や小学校など、どこにでもあった様な気もします。でもこれでタマがLEDだったりしたら笑うなぁ。見た目は国内での製造が終わった白熱電球 … 続きを読む →