投稿者「住田至朗」のアーカイブ

※2021年4月撮影 トップ画像、豊肥本線阿蘇駅に着きました。 「え～っ！」阿蘇駅ってこんなに駅前が広くて駅舎が横長だったかと目を疑いました。･･･と言ってもリフェランスしているのが1978年（昭和53年）に来た時の視覚的記憶ですから不確か … 続きを読む →

写真01※2021年4月撮影 トップ画像は、豊肥本線宮地駅2番ホームの熊本方面肥後大津行。肥後大津駅から熊本駅までは交流電化されているので宮地発のディーゼルカーは（優等列車を除き）全て肥後大津行です。12時56分発なのでもうすぐ出発。その外 … 続きを読む →

※2021年4月撮影 トップ画像は、熊本県135号線高森竹田線。ご覧の道幅です。 豊肥本線滝水駅をレンタカーで出発。熊本県道41号線で気持ち良く走り始めましたが、右にカーブして豊肥本線を渡る辺りから道幅がイキナリ狭くなりました。軽自動車同士 … 続きを読む →

※2021年4月撮影 トップ画像は、豊肥本線滝水駅。駐まっているクルマは筆者の乗って来たレンタカーではありませんよ。駅舎を撮りに来ているのですから、当然写り込まない場所に駐めています。目立っている看板「JR豊肥本線　2020.8.8　祝　全 … 続きを読む →

※2021年4月撮影 トップ画像は、豊肥本線豊後竹田駅。下り2番線ホームの観光寝台列車「ななつ星 in 九州」。筆者には縁の無い豪華旅行列車ですが、やっぱり迫力がありますね。 機関車のベースはJR貨物のDF200形“ECO-POWER RE … 続きを読む →

※2021年4月撮影 トップ画像は、豊肥本線豊後竹田駅。駅舎、あまりの端正さにぶっ飛びました。 筆者は古くて時の経過を感じさせる木造駅舎がとても好きです。しかし、この美しい木造駅舎にはノックアウトされました。 豊肥本線に乗った際に何度か豊後 … 続きを読む →

※2021年4月撮影 トップ画像は、豊肥本線中判田駅。下り大分行が来ました。 前回の続き。中判田駅改札口にはICカード簡易改札機が設置されています。時刻は9時22分です。 ※2021年4月撮影 改札口の外から。右にICカードチャージ機が設置 … 続きを読む →

※2021年4月撮影 トップ画像は、豊肥本線中判田駅。上の写真は駅名が見えませんね。 いよいよJR九州【木造駅舎コレクション】2021年4月の撮影分はこの豊肥本線でお仕舞いです。 豊肥本線は、大分駅が起点、終点は熊本駅の路線距離148.0k … 続きを読む →

※2021年4月撮影 トップ画像は、久大本線由布院駅正面。建築家磯崎新さんのデザインに対する好悪はあるでしょうけれど、やはりこの極端なセンターボリュウムの効果は独特。「世界的建築家」にしか許されない大胆さです。 余談です。父親がサラリーマン … 続きを読む →

※2014年12月撮影 トップ画像は、久大本線由布院駅名板。と言っても2014年末に訪問した時に撮った写真。 最初に由布院に来たのは1978年（昭和53年）3月。43年前の時の写真、モノクロのネガで大量にあるのですが、その頃から数えたら12 … 続きを読む →

※2021年4月撮影 トップ画像は、久大本線引治駅に近づく下り列車。各駅停車由布院行。引治駅撮影を終えると、筆者はこれに乗って由布院に向かいます。 では前回の続きから。引治駅出入口から駅前広場が見えます。広いです。 ※2021年4月撮影 ホ … 続きを読む →

※2021年4月撮影 トップ画像は、久大本線引治駅に筆者を下ろして出発した下り大分行各駅停車。 前回のラストの画像と連続しています。大分行が見えなくなった大分駅方面。ホームの待合室に行って日田で買ったお弁当を開きます。熊本で朝6時頃にコンビ … 続きを読む →