投稿者「住田至朗」のアーカイブ

※2021年4月撮影 トップ画像は、JR九州日豊本線下ノ江駅。 どうです？ 「これが木造駅舎」という佇まい。やはり古い木造駅舎が好きで撮影していますから嬉しくなります。 駅舎の南側から。駅の周囲は山です。 ※2021年4月撮影 レンタカーを … 続きを読む →

※2021年4月撮影 トップ画像は、JR九州日豊本線鶴崎駅。東別府駅、西大分駅と明治時代に建てられた古典的な木造駅舎が続きましたが、この駅は戦時中の空襲で初代駅舎が焼失。昭和25年（1950年）に再建された木造駅舎です。駅前は駐輪場になって … 続きを読む →

※2021年4月撮影 トップ画像は、JR九州日豊本線西大分駅ホーム小倉駅側終端部から撮影した下り佐伯行電車。モダンなJR九州815系電車。 跨線橋に上がりました。東別府駅（小倉駅）方面です。木造駅舎の屋根がじっくり眺められました。 ※202 … 続きを読む →

※2021年4月撮影 トップ画像は、JR九州日豊本線西大分駅。同じ年に作られていますが東別府駅の端正さとは違い、西大分駅の木造駅舎は佇まいには「長年働いてきた」という力強さのようなものを感じます。こちらには広い駅前広場があります。 駅舎本屋 … 続きを読む →

※2021年4月撮影 トップ画像は、JR九州日豊本線東別府駅です。駅舎側のホームで写真を撮っていたら貨物列車が来ました。慌てて明るい方にカメラを向けたのでヘッドマークがトンでしまい上手く写っていません。EF 81 452が春の交通安全運動実 … 続きを読む →

※2021年4月撮影 トップ画像は、JR九州日豊本線東別府駅の入口に建つ停車場建設記念碑。左横に立つ説明板の記述内容は以下です。 ＊＊＊ 別府市指定有形文化財　東別府駅本屋　平成15年2月5日指定 この駅舎は、明治44年11月1日に豊州本線 … 続きを読む →

※2021年4月撮影 トップ画像は、JR九州日豊本線豊後豊岡駅に近づく下り電車を望遠レンズで。駅に到着したキレイなカットもありますが、春の陽炎が気に入ったのでこちらを使います。 上りホームから下り鹿児島駅方面を見ています。正面の山は国土地理 … 続きを読む →

※2021年4月撮影 トップ画像は、JR九州日豊本線豊後豊岡駅上り1番のりばからの素晴らしい眺め。眼の前の別府湾と野生ニホンザルに餌付けした高崎山自然動物園のある高崎山（628.4ｍ）が見えます。この景色を観るだけでも豊後豊岡駅を訪れる価値 … 続きを読む →

※2021年4月撮影 トップ画像は、JR九州日豊本線大神駅。駅前ロータリーの中心で大きく育ったソテツで駅名が見えません。（笑） 少し東側から。駅名が見えました。駅舎の前にも大木が2本。木の種類は分かりません。切妻屋根が見えて木造駅舎という感 … 続きを読む →

※2021年4月撮影 トップ画像は、JR九州日豊本線杵築駅。駅舎を観た瞬間、剰りの立派さと端正さにビックリしました。 杵築は、旧杵築藩の城下町です。･･･と言っても杵築城は杵築駅の南を流れる八坂川を東に5kmほど下って杵築湾に注ぐ河口近くに … 続きを読む →

※2021年4月撮影 トップ画像、JR九州日豊本線豊前長洲駅も素晴らしい木造駅舎。オレンジ色の軽自動車は筆者の乗っているレンタカーではありません。 駅前と西側は駐車場になっています。 ※2021年4月撮影 駅舎の事務室部分は使われていない様 … 続きを読む →