投稿者「住田至朗」のアーカイブ
余談が長い（笑）【木造駅舎コレクション】012
※2021年4月撮影 トップ画像は、JR九州日豊本線今津駅。この角度も出入口と奥の突き出しの切妻が良い感じで並びます。 ホーム側出入口。本来ならば改札口の場所です。ICカード簡易改札機と駅名標。日豊本線は、中津駅、東中津駅、この今津駅、そし … 続きを読む
また良いコレクションです【木造駅舎コレクション】011
※2021年4月撮影 トップ画像は、JR九州日豊本線今津駅。またまた木造駅舎らしい端正な佇まいです。ただ残念なのは、おそらく日常の使い勝手とメンテナンス性からアルミサッシに交換されています。もちろん木造駅舎が綺麗に維持されていることで感謝で … 続きを読む
アルミサッシの銀色が唯一残念【木造駅舎コレクション】010
※2021年4月撮影 トップ画像は、JR九州日豊本線東中津駅。前回とは違うカットを使っていますが、まぁ、駅舎が同じでほぼ同じ場所から撮影しているので、どう見ても同じですね。もう少し離れて撮ればよかったです。 駅舎側上りホームの小倉駅側に行っ … 続きを読む
東中津駅舎も素晴らしいです【木造駅舎コレクション】009
※2021年4月撮影 トップ画像は、JR九州日豊本線東中津駅。豊前松江駅同様、筆者の好む瓦屋根の古風な木造駅舎です。正直に嬉しいな。 駅舎正面の大きな庇、瓦で葺いてあります。ただ残念なのは全面サッシ窓、しかも銀のアルミ色。せめて木造の壁面に … 続きを読む
巨大なカボチャのオブジェが鎮座【木造駅舎コレクション】008
※2021年4月撮影 トップ画像は、JR九州日豊本線三毛門駅。駅前ロータリーには巨大な「名産三毛門南瓜」のオブジェが飾られています。駅舎もカボチャ色に塗られています。かなりユニークな光景です。 駅舎の西側（小倉駅側）には駐輪場。比べてみると … 続きを読む
ホームから周防灘が見えます【木造駅舎コレクション】007
※2021年4月撮影 トップ画像は、鉄道唱歌にもあった周防灘。日豊本線豊前松江駅構内跨線橋からの眺めです。白い大きな煙突は九州電力豊前発電所。 駅舎側のりば、駅名標と木造駅舎。構内跨線橋の奥は小倉駅方面。 ※2021年4月撮影 ホームからも … 続きを読む
正にこれが木造駅舎【木造駅舎コレクション】006
※2021年4月撮影 トップ画像は、JR九州日豊本線豊前松江駅。「正にこれが木造駅舎」という佇まい。筆者が理想とする古風な木造駅舎の典型です。右端が新しく葺き直されていますが、ちょっと古い切妻の瓦屋根も良い味をだしています。 確かに門司港駅 … 続きを読む
ホームが長い！【木造駅舎コレクション】005
写真01※2021年4月撮影 トップ画像は、椎田駅に到着する日豊本線下り中津行列車。JR九州813系交流近郊型電車3両編成。水戸岡鋭治さん（ドーンデザイン研究所）が初めてデザインを手がけた近郊型電車です。1994年（平成6年）に登場しました … 続きを読む
建物財産標は昭和11年5月10日【木造駅舎コレクション】004
※2021年4月撮影 JR九州日豊本線椎田駅です。 以前、駅前は狭く住宅が並んでいましたが、キレイに道路が整備されロータリーができています。築上町による椎田駅北口「駅前広場」整備計画が令和3（2021）年度に完成したのです。駅舎は左側にあり … 続きを読む
門司港のおいしい水【木造駅舎コレクション】003
※2021年4月撮影 では門司港駅舎の中をご覧いただきます。これは改札の内側から通路をはさんで左側の駅舎を見ています。木製の改札口が良いでしょ？ 実際に使われているのは、奥の赤いICカード対応自動改札機ですけど･･･。 ※2021年4月撮影 … 続きを読む
流石 元は九州の玄関口【木造駅舎コレクション】002
※2005年2月撮影 トップ画像は、創建当時のオリジナルに基づいて全面改修される前の門司港駅舎。基本は変わりませんが当時は前面に張り出した庇がありました。 16年前の訪問でしたが、この当時から門司港の人気は高かった様です。鉄道ファンだけでは … 続きを読む
圧倒的な存在感【木造駅舎コレクション】001
※2021年4月撮影 では、木造駅舎のコレクションをスタートします。まずは九州の木造駅舎です。 一口に「木造駅舎」と言っても「建築構造としての木造駅舎全て」ではありません。あくまでも筆者の好みで古く、風趣の感じられる木造駅舎を恣意的に選んで … 続きを読む
