投稿者「住田至朗」のアーカイブ

※2020年12月撮影 トップ画像は、紀勢本線九鬼駅。筆者と同じ昭和31年製の駅舎があります。木造なのか否か建築構造がよく分かりませんでした。それで【たぶん木造駅舎カタログ】です。（笑） たまたまJR東海保線員の方々が駅前で軌道上を走るエン … 続きを読む →

※2020年12月撮影 トップ画像は、紀勢本線尾鷲駅。今回はロードムービー風に撮影順に展開します。 レンタカーを手前の駐車場に駐めて駅に向かって紀望通り（三重県道203号線）を尾鷲駅に向かって歩いていました。 あちゃ～、何と駅舎は工事中の様 … 続きを読む →

※2020年12月撮影 トップ画像は、紀勢本線相賀駅。ようやく、一身田駅以来久しぶりに逆光ではありません。駅前の青い自動車は筆者の乗っているレンタカーではありませんよ。駅舎を撮影に来ているのですから写り込むところにクルマを駐めたりはしません … 続きを読む →

※2020年12月撮影 トップ画像は、紀勢本線船津駅。言うまでも無く逆光です。もう順光は諦めました。（笑） 紀伊長島駅を過ぎれば海が見える･･･と期待していましたが、今のところ絶景には出会えていません。紀伊長島駅から30分ほどで船津駅に到着 … 続きを読む →

※2020年12月撮影 トップ画像は、紀勢本線紀伊長島駅。ようやく山地を抜け出して熊野灘まで300ｍという駅に来ました。正午過ぎですが、またもや逆光。こう連続すると流石に撮影するのが少しイヤになってきます。撮影しますけど･･･。（笑） 紀伊 … 続きを読む →

※2020年12月撮影 トップ画像は、紀勢本線三瀬谷（みせだに）駅。紀勢本線は多気駅を出ると志摩半島の深い山の中に入り込んでゆきます。高茶屋駅からは90分ほどで到着。青春18きっぷなら9時54分の鳥羽行で23分。多気駅で3時間以上の乗り継ぎ … 続きを読む →

※2020年12月撮影 トップ画像は、紀勢本線高茶屋（たかちゃや）駅。紀勢本線はほぼ南北に走っていて駅舎が線路の西側にあります。一身田駅と異なり朝日がモロに逆光です。午後に出直すこともできません。コレばかりは如何ともし難いです。 なかなか立 … 続きを読む →

※2020年12月撮影 トップ画像は、紀勢本線一身田（いしんでん）駅。紀勢本線最初の木造駅舎は端正な素晴らしい木造駅舎です。 【木造駅舎カタログ】は、紀勢本線です。 紀勢本線は、起点亀山駅から終点の和歌山駅までの384.2km。亀山駅から新 … 続きを読む →

※2020年12月撮影 トップ画像は、関西本線河内堅上（かわちかたかみ）駅。駅前の道路幅が狭いので駅舎正面は撮れません。駅前に灰皿があるのも今は珍しい眺めになりました。 愛知県を出発した関西本線も三重県、京都府、奈良県を通り、この河内堅上駅 … 続きを読む →

※2020年12月撮影 トップ画像は、関西本線笠置（かさぎ）駅。駅舎の真ん前に笠置町が設置した「太平記元弘の乱　笠置山合戦」のジオラマがあって、初めて駅を出る時は驚かされます。奥の右が笠置駅の出入口。 ※2020年12月撮影 後醍醐天皇が鎌 … 続きを読む →

※2020年12月撮影 トップ画像は、関西本線島ヶ原駅。駅前広場の中央に島ヶ原駅地蔵尊が鎮座されています。関西本線はこの駅まで三重県でした。次の月ヶ瀬口駅からは京都府に入ります。 駅前通りの右側に駅前広場があります。 ※2020年12月撮影 … 続きを読む →

※2020年12月撮影 トップ画像は、関西本線伊賀上野駅。重厚で端正な木造駅舎です。伊賀鉄道に乗るためにも来ているので何度も駅舎は眼にしていますが、いつ見ても美しい。そして朝夕の通学時以外はあまり人がいません。 駅前広場というか駅前ロータリ … 続きを読む →